Infiniti Q50確定停產，原因當然是不好賣與賣不好！不過美國消費者還有機會在2025年全面下架前，搶購一輛便宜實惠的高性能3.0 V6雙渦輪增壓引擎轎跑車，最大馬力300hp，而且是純後驅，此外還可以選擇Red Sport 400，最大馬力就是400hp！然而台灣的Q50並非來自美國、而是從日本原廠進口，但是日本方面已「斬立決」即刻斷線不再生產Q50，目前只剩下少數庫存供有興趣的玩家搶購，售價162萬、189萬、199萬，當然，已經沒有機會挑車色、挑配備了...Q50的缺席代表Infiniti的產品陣線中只剩下四款車型，全部是 休旅車，包含QX50、QX55、QX70、QX80，其中QX80還沒有登陸台灣。
▲Q50獨特的蛋白石變色烤漆，會在黑色、藍綠、紫色、棕色之間做變化Q50 於2013年在北美國際車展上首次亮相，2014年上市後正式取代G37，對手鎖定BMW 3系列，其致命武器乃是備受爭議的線控轉向系統，當年確實引起轟動，然而因價格不便宜，而且並未配置在低階車款上，此外因反應不夠靈敏迅速，線控轉向系統收到的評價大多都是負面的，但是此一先進設計，確實再一次展現科技Nissan的不凡實力，而且在舒適與自動駕駛方面做出極高的評價，但不適合激烈操駕，類似設計最後是被Lamborghini發揚光大。
總之，Q50的線控轉向系統就是「跑得太快」太早推向市售化，如果等到Level 2興起並普及後再大推此一科技，相信會有更好的成效。但可惜的是，Q50從來都不是BMW 3系列的對手！而且全球銷售量同樣遠遠不及3系列，略狹窄的座艙空間是個缺陷，此外造型方面也沒有帶給消費者太多的記憶點，意思就是造型雖然特別、但殺氣不夠明顯！相較下Lexus就顯得更為俐落。
即便Q50不斷增添配備、推特仕車款、價格也持續下修，並推動三年零維護成本方案，但事實證明此車真的老了！因Infiniti即將發表純電動車，所以Q50必須將產線讓出來，走向安息之路也是不得已的選擇。
