強猛熱血、靈活樂趣
此車搭載一具源自於BMW集團的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，搭配ZF 8速手自排變速箱，擁有615hp、76.5kgm最大馬力及扭力輸出，0~100 km/h加速4.6秒，最高極速可達261km/h。而這般強悍的輸出實力絕對稱得上是猛獸級的層次，即便在市區緩慢走行，那搶眼吸睛的絕美冰晶白身形加上那刻意催踩油門所帶來的高亢渾厚排氣聲浪，很難不讓路人行注目禮，一股優越尊榮感油然而生。轉換高速公路，油門一灌即有強勁加速貼背感產生，車身飛快彈射而出，一股強悍勁爆的加速推力在與8速手自排變速箱完美的搭配下，迅速將車速拉升150km/h以上，這具引擎果真強猛，尤其中後段的瞬間再加速性更是猛爆磅礡，讓車速直上200km/h可說輕鬆自在，動力延展性十分了得且完全不見絲毫衰退與氣虛，615hp馬力與4.6秒加速破百的實力，果真令人敬畏與不容挑釁。
Range Rover SV LWB的操控利器包括有整合式底盤控制系統、EAS電子氣壓式懸吊、動態反應系統、主動式48V電子側傾控制裝置、後輪轉向系統(7.3度)以及四輪驅動設定等，再搭配上倍耐力P Zero輪胎，一起為車輛提供既靈活又穩定且舒適的駕馭特性與乘坐感受。而在駕馭過程中，除車艙靜肅性及乘坐舒適性令人讚嘆之外，電子氣壓式懸吊對於不平路面與坑洞的處理能力出色有加，整個行路質感與乘適性無話可說，且儘管身形龐大，但開起來卻是相當靈活又輕鬆自如，無論是車頭轉向的靈活度、過彎懸吊的支撐性與側傾的抑制表現，皆能符合一部猛獸休旅應有的水準，尤其在四輪驅動以及四輪轉向系統的搭配下，更是讓整個進出彎道表現既靈活又穩定，賦予此車相當高的過彎極限與駕馭信心。
試駕感言~總裁級的享受與樂趣
既尊榮奢華又舒適享受，同時更具備猛獸級的強悍性能以及能夠熱血操駕的駕馭性，這般文武全才的本事能耐，怕是只有Range Rover SV LWB才能垂手可得、輕易做到吧！雖然破千萬元的身價確實不菲，但這才是開車的真正樂趣與人生享受啊！
