加入現代思維與電動科技重塑半世紀前的復古-Renault 17 Electric Eestomod

2024-09-05 14:32

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加入現代思維與電動科技重塑半世紀前的復古-Renault 17 Electric Eestomod

加入現代思維與電動科技重塑半世紀前的復古-Renault 17 Electric Eestomod

重新詮釋復古已不是新鮮事,近日Renault就帶來17 Electric Eestomod,從車名可以清楚知道17 Electric Eestomod是Renault注入現代思維重塑17的車型,並且導入電動系統,17 Electric Eestomod預計於10月的巴黎車展正式公開亮相。

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復古風於車壇已不是新鮮事,Renault繼5與Twingo後近日則帶來17 Electric Eestomod,17是於1971年推出的雙門轎跑車,可以看到和Ora Ito合作設計的17 Electric Eestomod,在外型有著和17相似的輪廓曲線,同時C柱也維持當年葉片窗設計。由於並非複刻因此也注入了現代化設計思維,以往圓形與方形的頭尾燈,17 Electric Eestomod則改以細扁造型來呈現現代風格,不過黃光頭燈則營造出當年鹵素燈泡氛圍。

17 Electric Eestomod外型許多設計都維持和17相似的設計。


黃光頭登營造出鹵素燈泡氛圍。C柱葉片窗設計有保留下來。

從細扁的燈組造型與封閉式車頭車名,應該就知道17 Electric Eestomod是採電動系統,在電動馬達配置下17 Electric Eestomod擁有後驅設定及270hp最大馬力輸出。為了減輕電池模組所帶來的重量,17 Electric Eestomod採用碳纖維材質打造,據了解將車重控制在1,400公斤。

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座艙方面17 Electric Eestomod也盡可能的重現當年格局,因此17 Electric Eestomod座艙並沒有太多華麗鋪陳與螢幕,僅於控台下方配置小型螢幕,儀表則是採和17相似的設計。

17 Electric Eestomod和17一樣都選在巴黎車展進行公開亮相,不過可惜的是Renault似乎沒有要將17 Electric Eestomod量產。

17 Electric Eestomod座艙設計和17相似。
因應現代化配置小型中控螢幕,車室也採用毛料鋪陳來重現當年17的座艙。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

 

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