如題，答案是A380可以改成5人、6人、7人、8人座式樣！但前提是：
‧ 一定要去監理所驗車，並更改行照或車身標記，否則被警察抓到要罰、還會被追討漏繳的稅金！
‧ 因為此議題與話題太敏感，DFSK原廠不接受這項改裝與變更服務，請找民間改裝店家或洽DFSK相關業務諮詢。
‧ 費用其實不會很貴，弄到好可能還不超過70萬！所以很多人躍躍欲試，並且帶來許多話題與爭議，但是必須考慮值不值得。畢竟A380本質還是貨車，不能和正統客車Zinger 7人座相比，後續會有分析。
‧ 變更後稅金與保險費用都會提升，但安全方面仍須考量，之後再來解釋，總之如果你有足夠的預算，其實沒必要這樣搞，直接買CNC Zinger或等待未來將上市的台灣大通G50 Plus比較好。
‧ 請勿忽略A380的先天優勢，空間與載重都是，還有必其他貨車更優異的質感與配備，但隔音、舒適、油耗、動力、純手排、主動安全等因素還是要考慮。（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38749.html ）
首先，為了讓在國外被視為貨車或是客貨車的Pick-up雙排座椅皮卡車型在台合法化，2017年4月政府已開放2人或3人座貨車，變更為7人座以下式樣，但仍可維持貨車牌照與行照，不過一定要做檢驗與變更動作，車身限乘人數標示也要修正「而且不能用立可白塗抹」草草了事！至於保險費用也會增加，如果沒有補足保險金額，出事的話保險公司將會拒保。關於此一法規，多數人的作法就是加裝一排座椅就好，讓廂型貨車合法成為5人座或6人座式樣，真的會改好改滿成為7人座式樣者，通常都是福祉車居多。但是並非每一輛貨車都可以這樣變更，因為驗車過程要檢查「原廠三點式安全帶」副廠的或腰帶都不行！因此DFSK原廠如果不提供此一服務，就是不提供原廠安全帶的話，消費者就不可能透過此方式變更為5人座廂型貨車。好的，關於細節，請洽DFSK原廠服務人員，我說的不算數！
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第二種方式就是更改為「代用客車」，最多可以變更為8人座式樣，但是為了空間與舒適性考量，通常建議變更為6人座就好，而且確定6個座位都可以乘載大人，但這種方式有幾個要點：
‧ 要找坊間改裝店家幫忙改座椅和驗車，原廠沒有這項服務、不淌這個渾水。
