全新大改款放電登台 Hyundai Kona Electric

2024-09-10 14:36

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前中央扶手後方的雙Type-C充電孔為全車系標配,但後座冷氣出風口及V2L車內供電系統則是中階以上車型專屬。
SBW旋鈕式線傳排檔系統是採方向機柱式的排檔設計,操作簡單容易。

448km最大續航里程

在動力部分,國內目前導入的Kona Electri,皆採前軸單一永磁同步馬達以及小電池容量的48.6kWh鋰電池組,最大動力輸出為133hp、26.0kgm,擁有448km的最大續航里程(NEDC),0~100km/h加速9.9秒,極速為162km/h。此外,也具備包括Eco/Normal/Sport/Snow四種駕駛模式切換、PDS三段式動能再生制動系統(附控制撥片)以及i-PEDAL單踏板駕駛模式。充電部分則採400V充電架構,規格則為J1772(AC慢充)/CCS1(DC快充),且原廠更強調快充10分鐘即可補充100km的續航力。

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採前軸單馬達配置,電池容量為48.6kWh,最大馬力及扭力為133hp與26.0kgm,最大續航里程448km (NEDC);另外,前行李廂空間容量為27公升。
標準狀況下後行李廂容積為466公升,且後座可做4/6分離前倒打平且平整度相當好;至於電動尾門則是中階以上車型標配。
後排座椅支援椅背調整,且實際坐起來(175cm成人)無論是膝部或頭部空間都十分寬裕,皆約有1.5~2個拳頭的空間表現。
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