●雷諾經典的R17車款復刻重生，並由法國知名設計師Ora Ïto操刀設計
●動力系統轉為純電驅動，並為後輪驅動配置，可輸出270匹最大馬力
●底盤、鈑件均由碳纖維打造，因此將車重壓在1400公斤，並用現代手法重塑經典外型
●內裝採用簡約風格，並用四個螢幕取代先前的四環儀錶板，更新增多媒體娛樂系統
雷諾這間法國車廠可以說是國內消費者最熟悉的陌生人，畢竟曾經導入國內販售，如今代理權仍在的情況下，卻依舊沒有任何導入的消息。而作為歷史悠久的車廠，雷諾也有著眾多的經典車款，像是之前推出的雷諾7號，便是當時膾炙人口的車型，現今也成為小型電動掀背車，延續當年的榮光。
其實現在有些高級的汽車改裝廠，專營將復古車翻新並轉為電氣驅動，用另一種方式將經典老車續命。而汽車品牌當中僅有Hyundai的Pony Coupe轉變為N Vision 74，目前也尚未正式量產。Renault R17 electric restomod x Ora Ïto的推出便是與N Vision 74相同的概念，由原廠打造出一輛用現代手法復刻當時設計的經典車型，更交由法國相當知名的設計師Ora Ïto操刀設計與監工，並將會在今年10月的巴黎車展中登台亮相，至於能否量產則尚在未定之天。
溯古論今
在改換上Clio、Megane等車名之前，Renault的命名規則其實相當簡單，就是用數字來稱呼，因此5號、7號、17號等便是國人對他們的暱稱。如今這部要被復刻重生的R17 Sport Coupe正式誕生於1971年，算是品牌旗下的國名小跑車，親民的售價便可享有雙門Coupe跑車的車格，堪稱是年輕人最愛的把妹神車之一。硬朗的鈑金線條，炯炯有神的四圓頭燈，以及內部泛黃的光源，都可以說是R17相當顯著的印記。還有獨特的2+1車窗，以及B柱後方神似鯊魚鰓的造型，斜背的車尾造型更是突顯出強烈的跑格，搭配鍍鉻材質外框的前後保桿，完全就是70年代的顏值擔當。
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本次Renault R17 electric restomod x Ora Ïto並非是打造一代後繼車款，而是用現代的手法重塑這輛經典車款，因此在車輛無論內外觀都可以看出相同的設計語彙，但卻更符合現代的審美標準。先看到車頭，新款車型延續剛硬的鈑金線條，引擎蓋採用近乎平面的設計，兩側剛好與狹長的前葉子板切齊，刻意打造的小尺碼輪拱，也是當年老車的招牌扮相。車頭延續老車接近長方形的框架，四圓頭燈改換成四顆長方形的LED燈組，沒有任何智慧功能，但發出的黃光就讓人覺得對味。另外嬌小玲瓏的菱形廠徽也是當年的經典尺碼，唯獨少了鍍鉻外框與霧燈組，但仍可以看出兩者橫跨半個世紀的血脈連結。
