Tesla特斯拉：硬體不穩定，二手車性價比存疑
被點名車款：Model S（2019-2021）；Model X（2018、2022）
評論：特斯拉雖然沒有引擎，複雜的機械原件也少了很多，但是根據許多消費者的回饋是，軟體的不穩定性變成了最惱人的問題。僅管與購買新車相比，目前入手二手特斯拉算得上十分划算，但《消費者報告》要提醒大家好好思考，真的覺得划算嗎？尤其在考量到特斯拉「著名」的組裝品質、良率與售後服務細節，以及電池無可避免的記憶效應，買一輛超過5年以上的特斯拉？最好再想想。
Jeep吉普：越野霸主也難逃電裝噩夢
被點名車款：Jeep Cherokee（2014）；Jeep Gladiator（2020）；Jeep Grand Cherokee L（2021）；Jeep Wrangler（2018、2020、2021）
評論：與克萊斯勒一樣曾進口來台灣販售的Jeep，目前同樣也被納入Stellantis集團旗下；而被點名的車款幾乎全數中獎，尤其是Wrangler、這輛過去同樣被視為是純種越野、軍用、硬派，與美國風格的代表車款，除了車體主結構以外，周邊電裝和零件部品不是妥善率不佳，就是故障率偏高，惹得美國消費者一肚子氣。
RAM公羊：美式皮卡也有組裝隱憂
被點名車款：Ram 2500（2017、2022）
評論：原屬於道奇旗下的RAM，在2010年道奇重組後便成為獨立品牌，目前一樣是屬於Stellantis集團品牌之一；這輛大尺碼的Pick up同樣被視為是美國精神代表之一，粗獷又碩大的車格設定，以及威猛的動力表現和引擎、排氣聲浪，讓不少人著迷，但是其組裝品質與零件妥善率同樣讓美國消費者不敢恭維。
二手車選購指南：如何避開購車雷區
與美國市場一樣，台灣每年的二手車交易量比新車市場還龐大，2019年至2022年平均都在70萬輛左右，顯見多數消費者仍然期望能以最符合自身需求的價格，買到一輛穩定、實惠、耐用的車款。
因此我們建議，不要一味貪圖便宜，或是追求名牌與新科技，挑選二手車仍然要找有知名度的二手車商，可提供詳盡與清楚的資訊（車輛里程、保修狀況、來源、可試駕、付款與過戶流程、保固範圍與期限等），並且選擇多數使用評價不錯的品牌與車款，不要買過於冷門的車種，就比較能避開踩雷的可能性了。
