【一手試駕】高調狂野 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe

2024-10-07 16:31

? 人氣

車迷注意!《風汽車》粉絲團開張囉,快來按讚追蹤成為VIP車迷,掌握最新全球車訊!
https://www.facebook.com/StormmediaAutos

內裝透過高性能平底跑車方向盤、大量Microcut類麂皮材質與紅色縫線營造AMG車款應有的熱血氛圍。
12.3吋數位儀錶因應AMG身份追加狂野模式,帶來更具科幻感受的視覺呈現。
搭載品牌目前最新的MBUX多媒體系統,採用讓人一目瞭然的大型化圖示操作介面。
不同行車模式將連動引擎輸出、懸吊軟硬與電子系統調整,提供豐富多元的駕乘感受。

 

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

六缸渦輪快意咆嘯

在動力配置上,CLE 53搭載與舊款E 53 Coupe相同的3.0L直六渦輪單元,經過重新調校後最大輸出由435hp/53.0kgm上漲為449hp/57.1kgm,並加入可額外提供23hp馬力的48V高效輕油電系統,透過AMG Speedshift TCT九速手自排變速箱與AMG Performance 4Matic+主動式四驅系統共同驅策下,零百加速僅需4.2秒、比E 53 Coupe快上0.2秒。在兼顧日常舒適性的前提下,CLE 53在Comfort模式下的動力反應維持三芒星車款常見的溫和漸進調性,若不深踩油門甚至會有點慵懶、遲緩的感受,但隨著油門開度加大或切換到Sport以上模式,約莫2500rpm以後盡數釋出的飽滿扭力便能迅速推動車身前進,配合頗為熱血澎湃的車內聲浪營造,充分勾起駕駛人暢快奔馳的熱血馭望。

車尾換上雙邊四出排氣尾管與底部擴散板設計,驗明正身的AMG 53銘牌當然也不可少。
雙前座運用AMG銘牌與紅色縫線強化跑格質感,但想要充足的包覆性還是得升級AMG高性能賽車座椅。
後座同樣加入AMG熱血風格處理,乘坐空間與機能運用則與一般車型並無二致。

雖未比照E 53 Coupe搭載三段軟硬可調的氣壓懸吊系統,但CLE 53採用的AMG Ride Control可變阻尼懸吊在前265/35R20、後295/30R20的配胎尺碼搭配下,不僅保有足夠舒適的低速碎震吸收能力,也能帶來更為直接貼地的動態反應,加上主動式四驅系統更為聰明、迅速的前後軸動力調節表現,進一步降低過往4Matic+車型在入彎時略偏轉向不足的沉重感,讓整體轉向反應趨於中性順滑,同時標配的後軸轉向系統則可適度提升車尾靈活性,面對刁鑽急彎也可保持俐落從容的車身姿態,而若是想要追求操駕極限,則可考慮選用包含AMG紅色煞車卡鉗、動態引擎腳與Race駕駛模式的AMG Dynamic Plus套件,進一步釋放本車潛力。

搭載最大輸出449hp/57.1kgm的3.0L直六渦輪引擎,並加入可額外提供23hp馬力的48V高效輕油電系統。
CLE 53在Comfort模式下的動力反應略顯慵懶,不過只要切換到Sport以上模式便充分展露熱血本色。

 

試駕心得~恰如其份的性能氛圍

受惠於AMG主動式四驅與後軸轉向系統,CLE 53面對刁鑽彎道也絲毫不顯得拖泥帶水。

相較於CLE 300強調豪華科技又不失年輕運動的車型定位,CLE 53則是成功地由內到外營造出AMG別無分號的熱血魅力,配合澎湃帶勁的性能表現與靈活自在的動態反應,樹立起高性能雙門轎跑級距的全新標竿。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章