【一手試駕】高調狂野 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe-風傳媒

【一手試駕】高調狂野 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe

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內裝透過高性能平底跑車方向盤、大量Microcut類麂皮材質與紅色縫線營造AMG車款應有的熱血氛圍。

六缸渦輪快意咆嘯

在動力配置上，CLE 53搭載與舊款E 53 Coupe相同的3.0L直六渦輪單元，經過重新調校後最大輸出由435hp/53.0kgm上漲為449hp/57.1kgm，並加入可額外提供23hp馬力的48V高效輕油電系統，透過AMG Speedshift TCT九速手自排變速箱與AMG Performance 4Matic+主動式四驅系統共同驅策下，零百加速僅需4.2秒、比E 53 Coupe快上0.2秒。在兼顧日常舒適性的前提下，CLE 53在Comfort模式下的動力反應維持三芒星車款常見的溫和漸進調性，若不深踩油門甚至會有點慵懶、遲緩的感受，但隨著油門開度加大或切換到Sport以上模式，約莫2500rpm以後盡數釋出的飽滿扭力便能迅速推動車身前進，配合頗為熱血澎湃的車內聲浪營造，充分勾起駕駛人暢快奔馳的熱血馭望。

車尾換上雙邊四出排氣尾管與底部擴散板設計，驗明正身的AMG 53銘牌當然也不可少。

雙前座運用AMG銘牌與紅色縫線強化跑格質感，但想要充足的包覆性還是得升級AMG高性能賽車座椅。

雖未比照E 53 Coupe搭載三段軟硬可調的氣壓懸吊系統，但CLE 53採用的AMG Ride Control可變阻尼懸吊在前265/35R20、後295/30R20的配胎尺碼搭配下，不僅保有足夠舒適的低速碎震吸收能力，也能帶來更為直接貼地的動態反應，加上主動式四驅系統更為聰明、迅速的前後軸動力調節表現，進一步降低過往4Matic+車型在入彎時略偏轉向不足的沉重感，讓整體轉向反應趨於中性順滑，同時標配的後軸轉向系統則可適度提升車尾靈活性，面對刁鑽急彎也可保持俐落從容的車身姿態，而若是想要追求操駕極限，則可考慮選用包含AMG紅色煞車卡鉗、動態引擎腳與Race駕駛模式的AMG Dynamic Plus套件，進一步釋放本車潛力。