歐盟成員國最近通過了一項針對中國製造電動車的關稅提案，計劃提高進口車輛的稅率，但是部份國家，像是德國對此提案表示反對，他們擔心可能引發中國的貿易報復行動，特別是德國的汽車製造商，像是BMW、Mercedes-Benz賓士，認為這項關稅政策對歐洲汽車產業是一項負面消息。
歐盟針對來自中國的電動車提高關稅已經吵了很久，現在終於投票完成，10個歐盟成員國支持關稅上調提議，5個成員國投了反對票，12個成員國選擇棄權，而其中反對的一個國家就是德國，BMW、Mercedes-Benz賓士都認為此舉並不妥當像是BMW的執行長Oliver Zipse表示，歐盟與中國之間的快速和解至關重要，避免一場雙輸的貿易戰。而現在中國對於歐盟的關稅提案也作出了強烈回應，已經開始調查歐盟的奶製品、白蘭地和豬肉產品，這被視為一種報復性措施。
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歐盟委員會目前正在與中國官員進行進一步的談判，尋求在關稅問題上達成妥協，預計可能的妥協方案是設定中國電動車在歐洲市場的最低銷售價格，以避免價格戰進一步惡化，歐盟委員會指出，中國每年有300萬輛電動車過剩產能，需要全部出口。由於美國和加拿大已經徵收100%的關稅，歐盟委員會認為歐洲是這些過剩車輛最有可能的目的地，這將會進一步加劇了整體局勢的緊迫性，但目前的高關稅政策勢在必行，且中國的車是現在的確落入了大幅降價的階段，同時也顯現了產能過剩的問題，最終中國與歐盟之間的貿易戰會如何結束，也將成為全球車壇的焦點所在。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
