繼6月時分全新大改款MINI Cooper導入台灣之後，其實暗示的正是不久的將來更有利於後座乘客的五門掀背版本也將現身。因此在收穫超過100張的訂單後，這款膾炙人口的英倫風小車，其五門兄弟便終於在10月下旬亮相，並於台北市華山文創園區展開為期3天的外展活動，連同Countryman休旅車型一同展現全新世代的家族風格。
迸出新滋味
不可否認，MINI於2024年在台灣的動作可謂來勢洶洶，以最受青睞的SUV車款打頭陣後，經典的Cooper系列也將持續攻略高檔小車市場。但儘管三門車型是如此經典有趣，可真論及實用性仍有不少車迷會因此選擇五門車型，使之成為折衷之下的選擇。也因此依據現行規格，總代理汎德自然會將入門的C與進階的S共2種車型同步導入，但兩者的主要差異則落在動力上，因此可因應自身對於性能方面的需求來加以挑選，當然在售價上也會有所差異：作為入門的MINI Cooper C 5 Door其建議售價為TWD 1,580,000；而進階的MINI Cooper S 5 Door則為TWD 1,860,000。
然除此之外，雙車型大抵上皆採用了相同的設計語彙來呈現，包含延續三門版本的八角水箱護罩與雙圓頭燈，並藉由宛若天使光圈般的日行燈組來頭燈輪廓因此更加清晰；同樣地在秉持著以圓形為依歸的邏輯之下，此般概念也巧妙地融入在輪圈上，包含在八輻十六爪的設計下接近中心圈處特別以圓弧來收尾，而宛若展開雙扇的科技化尾燈除了可透過中央觸控螢幕變化光型外，亦順著車身使整體擁有俏皮的曲線，而非死板的平面。當然作為MINI車系經典的分色車頂配置也同樣隨侍在側，總計11種車色和4種車頂搭配任君挑選，熟悉的MINI便在科技突破下因此擁有保留古典美學卻又試圖因此簡約呈現的全新面貌。
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但作為一款稱職的五門掀背小車，除了具備雙後門得以讓乘客從容上下車外，其空間布局也必須為此進行優化。一方面在軸距，比起三門車型稍稍多了72mm來到2,567mm，為的是替後座成員換得更有餘韻的膝部空間外，車長亦來到4,036mm之譜，然整體仍在小車的範疇之內；再者後車廂容積則具備275L，座椅放倒後則可爭取至925L，在同級車當中仍屬乎得宜。
