【一手試駕】熱情不羈 Ford Mustang GT Premium

2024-10-29 17:13

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GT專屬前保桿採用兩側大型蜂巢網格進氣壩造型,底下亦可看到前下擾流設計。
車頭蜂巢網格水箱護罩上的野馬廠徽依舊引人注目,上方引擎蓋飾孔則為GT專屬樣式。
鮮明銳利的車尾折線搭配GT專屬大型擾流尾翼相當搶眼,尾燈組則維持經典的三道格柵造型。
車側與車尾均可見到GT專屬銘版,細膩的紋路設計之中還帶有Performance字樣。
雙邊四出排氣尾管堪稱不可或缺的跑車元素,中央擴散板除造型之外也具備實際導流效果。
由於引進車型全數搭載Performance Package,P-Zero高性能跑胎與Brembo煞車卡鉗皆為全車系標配。

數位座艙繽紛多變

不同於熟悉的外觀輪廓,七代Mustang在內裝鋪陳上捨棄過往常見的對稱式控檯設計,而是改走時下流行的數位座艙路線,坐進車內立刻能見到由12.4吋數位儀錶與13.2吋觸控螢幕組成的一體式鎂框曲面大螢幕,其中數位儀錶還導入由知名遊戲引擎廠商Unreal Gaming Engine一手操刀的駕駛模式切換動畫,活潑多變的3D動畫演示配合多樣化儀錶呈現可帶來豐富的駕駛體驗,整合Sync 4娛樂通訊系統的觸控螢幕則一口氣囊括所有車輛設定功能,從輔助儀錶到自由搭配螢幕顯示與氛圍燈的MyColor主題色彩設定都在其中,值得一提的是在儀錶主題選項中還隱藏有三代Mustang(’87-‘93)的經典儀錶樣式可選用,喜愛復古風格的車主不可錯過。

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七代Mustang在內裝鋪陳上捨棄過往常見的對稱式控檯設計,而是以12.4吋數位儀錶與13.2吋觸控螢幕組成的一體式鎂框曲面大螢幕改走時下流行的數位座艙路線。
雖為性能跑車也同樣搭載Co-Pilot360智駕科技輔助系統,同樣可透過13.2吋觸控螢幕進行個別設定。

在一體式曲面大螢幕帶來的數位科技氣息之外,七代Mustang在內裝其他部分仍維持較為傳統且易於行駛間操作的實體按鍵配置,像是方向盤兩側快捷鍵不僅包含音樂控制與ADAS系統,還將行車模式切換整合其中,另外在控檯中段位置設有紅色引擎啟動鍵、常用行車功能鍵與音量控制旋鈕,都位在駕駛人舉手可及之處,忠實傳承跑車必備的駕駛導向設計。有趣的是,中央鞍座上看似同樣傳統的手煞車拉桿,其實已經變成整合Drift Brake漂移煞車功能的電子手煞車,操作上不再像過往般上拉固定、按住前端釋放鈕收回,而是只有約莫5~10公分的一小段拉動行程並且會回到水平位置,要釋放手煞車則是直接往下壓,使用上需要稍加習慣一段時間。

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