2024年10月台灣電動車市整體掛牌數為2297輛，較9月大幅減少46%。根據《地球黃金線》報導，這主要歸因於Tesla再次面臨每季季初的車源緊縮，導致10月掛牌數下降。不過與2023年同期相比仍增長28.1%，推動2024年前10個月的累計掛牌數突破3萬輛，這也是台灣市場首度電動車年度掛牌數上看3萬輛，且有望超過3.5萬輛。
2024年10月電動車掛牌數排行Top 5品牌
NO.5 Mercedes-EQ （198輛）
NO.4 Volvo （246輛）
NO.3 台灣賓士 Mercedes-Benz （382輛）
NO.2 Tesla（512輛）
NO.1 BMW（554輛）
10月份表現最亮眼品牌為BMW，全年也累積了5,370輛掛牌數，是電動車銷售表現最佳的豪華品牌。報導指出，BMW靠著更為穩定的車源掌握度，持續在傳統汽車品牌中奪下電動車掛牌數冠軍，尤其是iX1與iX2兩款入門豪華電動休旅車款，更已成為2024年BMW於電動車市場的銷售主力。
此外，雖然車源緊縮，Tesla在10月仍有512輛掛牌數、排行第2名，於今年前10個月掛牌數達12,212輛，是台灣市場最暢銷電動車品牌，有成功挑戰年度掛牌數1.5萬輛。
2024年10月電動車掛牌數排行Top 10車款
NO.10 Mini Countryman SE All4 （75輛）
NO.9 BMW iX （76輛）
NO.8 Mercedes-EQ EQA （84輛）
NO.7 Volvo C40 Recharge/EC40 （111輛）
NO.6 BMW iX1 （124輛）
NO.5 Volvo XC40 Recharge／EX40 （135輛）
NO.4 Telsa Model 3 （196輛）
NO.3 BMW iX2 （253輛）
NO.2 Tesla Model Y （304輛）
NO.1 Luxgen n⁷ （382輛）
雖然喊出月掛牌數平均破千輛，不過10月Luxgen n⁷數據為382輛，《地球黃金線》分析，造成落差的主要原因可能是n⁷ LR長程版即將上市，導致部分現有訂單已轉往n⁷ LR長程版，不過Luxgen n⁷ LR長程版預計將於11月開始交車，有機會進一步提升整體掛牌數。
在mobile 01上，也能看到不少網友針對Luxgen n⁷展開討論，「排除引擎、變速箱等傳統車不利因素，已改頭換面成爲煥然一新的好車」、「里程已開3500公里，開起來就是爽！動力充沛」、「目前對馬力／懸吊／Level 2／車機都很滿意，電耗還在測試中...一台99.9純粹藍，完全符合需求而且超乎預期」、「這車格和這價格已經是台灣車市最划算的一台電車了」、「以CP值來說整體不錯，只是可惜沒四驅」、「昨天試駕第一時間讓我留下深刻印象的是充沛動力與動態協調性感受」。
完整討論：mobile 01
責任編輯／蔡惠芯
