台北市和平新生天橋擁有42年歷史，是經典電影《一一》及數十部MV的取景聖地，北市府原訂11月4日拆除，經在地團體抗爭，已宣布暫緩拆除。抗議團體質疑，北市府在10月底「突發式」地宣布拆除天橋，決定太過倉促且不符程序，至今要求保留的連署已超過1800份，他們希望能夠召開公聽會，多加聆聽民眾的聲音。參與民眾更發現，大安區公所的拆除公告頁面疑似遭移除，市府下一步行動也成為焦點。
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今（10）日「守護和平新生天橋」團體舉辦咖啡日活動，吸引大批民眾到場支持，來自不同背景的民眾紛紛寫下回憶，不少人特地架起攝影機留影，帶著親朋好友一起訴說保留天橋的期望。
劫後餘生第一周，北市府處於「只圍不動」狀態
藝評人、「守護和平新生天橋」活動發起人之一的吳牧青表示，自己從小在附近長大，對於天橋的拆除也十分不捨。目前和平新生天橋處於「按兵不動」狀態，原本遭拆除前夕，市府已在周圍架起綠色圍籬。但是在經過「圍繞行天橋100圈」抗議活動、多位議員質詢發聲，和網路連署等公民行動之後，綠色圍籬已暫時撤除，北市府在說明會中承諾「只圍不動」。
他說：「或許他（台北市政府）有感受到壓力，讓他覺得自己有點理虧，只說『要好好溝通』──但怎麼溝通？也沒有說」。
拆除一周前才通知！居民批市府行動倉促「缺乏溝通」
一位參與抗議的居民說明，和平新生天橋原在柯市府時代就曾提出拆除計畫，經民眾抗議後便決定不拆除，而這次北市府的行動卻十分倉促，10月24日僅以大安區公所網站公告，和在天橋牆貼上一張A4紙，竟然就想在11月4日拆除。
他認為市府「告示不清楚」，唯一的說明會也是因為有抗議才開啟，過程中也僅告知里長拆除事宜：「畢竟里長並不能代表所有人的意見，應該要傾聽大眾的聲音」，雙方缺乏直接的溝通管道。此外和平新生天橋約有42年歷史，位於大同區的行樂天橋存在55年，歷史更悠久，為何就沒有規劃被拆除？讓人有點難理解背後理由。
並且市府以交通安全作為拆除理由，其實也和天橋周遭的路面規劃沒有衝突，舉個例子，這裡是全台北公車專用道利用率最低的路段，抗議團體曾實際搭乘公車測試，發現天橋並不會影響到行進動線；再者現行交通法規已規定車輛要禮讓行人，因此政府所謂「天橋柱子遮擋視線」導致汽車過彎撞到行人的狀況，其實也不會像過去一樣容易發生。
最後，附近龍安國小的學童在參與校外教學時，也經常利用天橋行進，「小孩不像成人會約束自己，使用斑馬線反而危險」、長者走得慢，紅綠燈秒數不夠時，天橋也是較安全的交通管道。
專家：和平天橋已成國際性地標
影視文化專家、「臺灣戲劇取景地點」粉專作者也來到現場，他說明，和平新生天橋已經是台北少見的國際性地標，在這裡取景的MV至少10幾部，李安《飲食男女》、楊德昌《一一》，甚至日本導演也都曾在此拍攝，加上地點很安靜，擁有台灣逾1800座天橋中少見的四面遮蔽結構，可供劇組拍攝一整晚，是影視產業的「拍攝聖地」。北市府忽略無形文化資產價值，僅以交通做為考量十分可惜。
