微型電動二輪車（簡稱微電車）因不需考照、操作簡便的特點，而成為許多人日常代步的首選。然而，隨著使用量迅速增加，改裝、超速及事故賠償等問題接踵而至，交通部於2年前修法，將「微電車」正式納入管理。對此，保險局提醒，所有車主須在113年11月29日前完成掛牌並投保強制險，否則將面臨1200元至3600元的罰款，並禁止上路。
微電車「法規過渡期」將結束
根據新法規，「微電車」需通過檢測及型式審驗合格，並完成登記、領牌與投保強制險後，方可合法行駛。
金管會表示，為讓早期「微電車」使用者有充足時間適應新規，《道路交通管理處罰條例》及《強制汽車責任保險法》於2021年設立了2年的過渡期。然而，該期限即將於今年11月29日屆滿；自11月30日起，未完成登記或領牌的微電車將面臨取締，車主將被處以1200元至3600元的罰鍰，並禁止上路。
金管會統計，截至今年9月底，「微電車」的強制車險有效保單已達18萬9917件，與全台登記的19萬2558輛相比，投保率達98.63％，不過，仍有約2641輛車尚未完成投保與領牌。
因此，金管會保險局主秘古坤榮呼籲，尚未辦理手續的車主應儘速前往轄區監理站完成登記及投保，以免過渡期結束後被處罰。
立法院修法納管「微電車」
過去，「微電車」無需考照或申請牌照即可上路，年滿14歲的民眾便能騎乘，因此成為短程代步的熱門選擇。然而，隨著使用者數量迅速增加，部分車主違規改裝車輛，導致超速行駛及交通事故頻發，甚至衍生出因未投保而無法理賠的問題。
為解決上述隱患，立法院於2021年修訂《道路交通管理處罰條例》，將「微電車」納入法規規範，規定所有車輛需通過檢測並完成登記與投保強制汽車責任險，旨在提升道路安全並完善事故賠償機制。
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