不是行政、客服!什麼工作最容易被AI取代?3大行業正快速消失,選2職業不怕失業

2024-11-28 11:24

? 人氣

在無人機和自動駕駛技術的普及之下,3大行業將逐漸退出歷史舞台,而自動駕駛系統設計師和維修人員,則有機會成為新興產業。(示意圖/取自pixabay)

在無人機和自動駕駛技術的普及之下,3大行業將逐漸退出歷史舞台,而自動駕駛系統設計師和維修人員,則有機會成為新興產業。(示意圖/取自pixabay)

近年來,隨著AI人工智慧日新月異,不少職業都面臨被淘汰的危機。被稱為「失業鐵人三項」的外送員、快遞員和網約車司機,原先是許多失業者新的求職選擇,不過專家預測,在無人機和自動駕駛技術的普及之下,這些行業將逐漸退出歷史舞台,而自動駕駛系統設計師和維修人員,則有機會成為新興產業。

透過<Google新聞> 追蹤風傳媒

不是行政、客服!什麼工作最容易被AI取代?

外送員

《新生活體驗官》等陸媒報導,目前已經有不少企業已推出高效率的「空中外賣」,無人機從接單到送達僅需約6分鐘,系統全程自主運行,配送時間誤差極小。

舉例來說,美團自2017年起探索無人機配送,2021年在深圳推出首條常態化運營航線。截至2023年8月,美團無人機已覆蓋深圳和上海的7個商圈、17條航線,完成超過18.4萬訂單。同時,順豐快遞在陽澄湖用無人機運送大閘蟹,從湖中心到包裝中心僅需5分鐘,相比過去需耗費1.5小時,不僅縮短時間,也提高保鮮度。

快遞員

順豐和京東在無人快遞車領域取得顯著進展。順豐的冷鏈無人車提供24小時運力,確保生鮮配送效率;京東則利用搭載5G技術的智能倉儲系統,將揀貨效率提升3至5倍。

此外,新創公司九識智能由前百度工程師創立,專注短鏈物流問題,其無人物流車已在全國近百座城市運營,並成功進軍新加坡。該公司指出,短鏈物流中,運輸成本占比高達60%,司機費用是一大因素。無人車可降低成本,預計未來幾年中國快遞行業將部署超過20萬輛無人配送車。

網約車司機

無人駕駛技術正在重塑網約車與出租車行業。百度的「蘿蔔快跑」在武漢完成500萬次訂單,6公里車程僅需4元,遠低於傳統網約車的18元。低成本、高效率的出行方式吸引大量用戶,但也引發出租車司機不滿,他們抗議自動駕駛車搶占生計,呼籲政府干預。

專家警告,大規模推廣自動駕駛將對就業市場造成衝擊。也有預測指出,2030至2060年間,全球超過一半的工作崗位可能被AI取代,其中司機首當其衝。

雖然科技進步對傳統行業構成威脅,但同時也帶來新的就業機會,如自動駕駛系統設計師和維修人員。在快速變化的時代,每個人都需要不斷學習與提升技能,才能適應新的科技浪潮,找到個人的立足之地。

責任編輯/蔡惠芯

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章