捷運是不少人的日常通勤交通工具，你是否有想過，捷運的座椅為何不是像火車、高鐵是泡棉座椅且使用絨布椅面或椅套呢？其實，台北捷運先前就曾分享過捷運座椅使用塑膠硬滑材質的原因，其實是為了保護乘客的乘車安全。
捷運椅子又硬又難坐！為什麼和火車高鐵座椅不一樣？
近日，有網友在Dcard上以「捷運座椅是故意設計得很難坐嗎」為題發文表示，他這幾年來很常在淡水跟中正紀念堂之間通勤，且單趟車程就要一個多小時，而每次都對捷運座椅的設計感到理解，覺得椅子又硬又滑又毫無人體工學設計，還完全沒有能靠頭或撐手的地方，哪怕是窗戶下面那一塊凸出來的部份，也刻意做的又斜又滑沒辦法用，讓他直呼，「要補眠看來還是太奢侈了」。
貼文一出立刻引起網友熱議，「人家椅子設計是用於安全的，不是給你舒適用的，想睡就搭火車」、「對，就是故意設計得很難坐，免得你睡過頭還要來投訴沒叫你起床下車」、「捷運座椅一開始設計只是考量安全問題並不會考量有沒有舒服的問題」、「是真的不好坐，不過捷運本來就是短程交通工具，座椅的設計兼顧安全經濟跟方便維護 重要性遠大於乘坐舒適」、「同原po欸，那椅子之滑，有時候連好好坐著都很難，會滑來滑去」。
事實上，台北捷運先前就曾透過影片解釋，座椅為何要使用又硬又冰的材質，「這是因為座椅使用符合防火性能的FRP材質製作，雖然坐起來冰冰冷冷，不太舒適，但都是為了保護大家的乘車安全」。
完整討論：《捷運座椅是故意設計得很難坐嗎》
責任編輯／陳得馥
