以「GUV」之名闖蕩車壇的Kia Carnival車系，基於豪華內在、電動滑門等設計，在商務領域中逐步佔有一席之地，甚至成為不少企業中高階主管指定座駕，畢竟就其舒適性和乘坐品質來說確實毫無懸念。如今Kia也在新世代設計語彙持續發酵之下為這此作品披上全新面貌，並在既有的柴油動力中提供3大規格。
堅強陣容
Kia Carnival在小改款後，目前推出的車型分別有入門的Trendy、中堅的Apex，以及頂規的Signature，其售價分別落在TWD 1,649,000、1,849,000，以及2,059,000，產品之間就此形塑出壁壘分明的差異性，因此買家無疑能從中快速依照自身需求尋找到合適的車型。值得一提的是，在此次小改款後原廠也將自電動車EV9衍生而來的Star Map LED星圖日行燈如是導入，並進一步地調整一下車頭面貌，刪減線條的同時使之更顯簡約，然水箱護罩上依然是以繁星點點般的鍍鉻裝飾，平心而論比起先前確實更具科技感。
來到車側及車尾，此次小改款的另一亮點在於導入了全新的輪圈，藉由幾何造型形塑的十字風格強化車輛於靜態時的辨識度，而原先藏匿於尾翼內的後雨刷等經典設計也皆保留在小改款車型上，等同如今成現在世人面前的Carnival可以說是Kia為這款車妥善思考並調整後，更趨近於完美的作品。
安然入睡
打開車門、蹬入車室，映入眼簾的三排座格局在強化第二排後座買家需求下自然呈現出舒適無慮的面貌，包含一鍵躺臥的便利功能，以及黑灰、褐黑、藍白共3種內裝配色可供挑選，微幅的客製化也足以讓買家展現個出個人喜好，當然這都不過是剛好而已。
來到中控台，更加令人有感之處莫過於導入了Kia近期陸續在各車款上採用的雙12.3吋曲面螢幕配置，並可選擇盲區影像顯示等功能，而這也讓數位化顯示的功能性得以展現出適切的擴張，搭配64色氣氛燈、電動雙天窗等，讓Carnival坐實GUV之名。
單一動力
動力方面，小改款後的Kia Carnival導入台灣的版本皆採用2.2升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，最大馬力為194ps（143kW），並且具備45kgm（441Nm）的峰值扭力表現，搭配8速手自排變速箱，並全車系標配Drive Mode可變行車駕馭系統包含ECO / Normal / Sport / Smart四種駕駛模式，讓這輛雖頗具體格並可視為後座賣家的車型能妥善應對接踵而來的路面考驗，讓前座駕駛也能從中感受到源自韓流的駕馭格局。
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