台灣高鐵縮短城市間距離，台北到高雄的行程從原來的4－5小時縮短至約1.5－2小時，讓民眾可以更輕鬆地在不同城市間通行。行政院長卓榮泰昨（28）日宣布，高鐵將改執行通過高雄車站的「高雄案」，延伸至高雄及屏東，等同高雄將有2座高鐵站，消息一出，立刻在網路上引起熱議。
高鐵哪站選址最失敗？
在PTT高雄版上，多數網友認為光台北就有3座高鐵車站，而高雄身為六都之一、人口也多，有第2座高鐵車站是合理的，且之後不必再到新左營搭車，更加方便。也有人表示，像彰化站運量這麼低的站都能生存，高雄再多蓋1站也沒問題。
根據高鐵官網今年1月至11月統計，彰化高鐵站的運量平均每個月進站人數約落在7萬3000人，是所有車站中最低。不過留言中也有彰化人說，彰化站旅之所以運量低，是因為北彰化人都習慣到台中站搭車。
網一面倒點名它「位置偏遠又荒涼」，連在地人都不搭
此外，先前就有網友討論過，高鐵於連假期間十分擁擠，若少一些停靠點情況應該會改善，好奇詢問若要「摘除」1站，大家會選擇哪站？
大部分網友都回答「彰化站」，「我彰化人自己投彰化」、「最少人出入的站：彰化，其次：苗栗」、「彰化人高鐵都從台中上」、「彰化站連彰化人都不搭，雲林站至少外移人口會來搭」、「彰化人選彰化＋1，啊就真的沒什麼人…」、「我媽老家彰化，都坐到台中再轉車回家」、「彰化除非是離站體非常近的居民，否則都是去烏日搭」。
不過也有人說，「留台北台中高雄就好」、「板橋停一次台北又一次」、「還真的是台北，板橋南港配捷運夠了」、「南港或板橋，台北這麼多站要幹嘛」、「當初台北、台中、高雄就很好了」、「留台北台中高雄就好」。
延伸閱讀：
責任編輯／蔡惠芯
