連續性是Mercedes-AMG品牌理念的一個重要面向。作為一個豪華品牌，Mercedes-AMG除了創新外，不斷提煉已經很優秀的各個面向，更是連續性重中之重的手段。而Mercedes-Benz的AMG向來以強大的動能和豪華的內裝聞名，車型也以強烈的外觀設計和優越的乘坐舒適性而著稱，尤其是舒適性和高性能的結合，並且在豪華感和技術配置上有著更為突出的表現。
EQE 43 4Matic Hyper Edition(售價470萬元起)
比大多數休旅車都更具吸引力；寬敞、安靜、引入注目的設計，所有這些加總後，就形成了截然不同的電動車風格！
EQE 43 SUV正以電動車特色：車重、重心低和電池發揚光大.....
進一步化成為豪華舒適感與操控樂趣的來源，也正因爲車重，使得加減速更顯柔順。而沒有引擎、行駛滑順，怠速停車沒有諧震，車身重、壓著路面，行駛平穩以及重心低及4,863mm的車長，加上氣壓式懸吊，可說是無視於市區的崎嶇路面或爛路況，皆能以平穩姿態面對，不單是取悅到乘客，就連駕駛者也能感到EQE 43與眾不同的滑順動態，方向盤、腳踏板彷彿沒有阻力似，所以這部車很奇秒地能讓車內每位乘員從聽覺、觸覺等各方面，都感受得出更加安穩且更加華貴。
EQE 43的前後馬達均為AMG專用PSM(永磁同步馬達)，具有經過調整的繞組和疊片、更高的電流和特定的逆變器。這可以使得馬達旋轉得更快，也即是說有更多的功率、跑出更快的速度。此外，AMG借助一些額外的冷卻和加熱技術：電動馬達軸上有一個「水槍」，可以對其進行冷卻，在逆變器等處還有陶瓷散熱片；而變速箱油熱交換器和油加熱器，則可在寒冷天氣下提高工作效率。如此一來就可以確保馬達能夠更長時間地保持在其峰值的性能範圍內。
▲▼一上車自然而然就會注意到高科技感、投影在擋風玻璃前大面積的抬頭顯示器所顯示的豐富資訊內容，編排整齊、一目了然。擋風玻璃視野正前方有大面積的地圖圖資、左下方是時速的限制標誌、接著是智慧駕駛輔助系統、中間是時速顯示、最右邊則是高速公路標示，而右上方是下一個導航資訊以及到達目的地的時間跟距離。
▲科技配備自然是一大亮點，搭載MBUX多媒體系統，以更直覺的「擴增實境導航功 能」為駕駛快速指引明確的行駛路線。
▲▼▼當然，方向盤前方的數位儀表板資訊也一樣出色。層次立體、高解析度的圖資顯示，與前方車輛若是安全車距會以綠色框框顯示，若靠得太近則會以紅色框框提醒。此外，同時三個車道的汽車、卡車、機車與行人等至燈號，皆有清晰且細膩的圖像顯示。
▲▼碳纖維與麂皮混搭、採左右雙肋的小盤幅平底式方向盤，不論是用料、做工、編排至握感，個人認為是方向盤界的前段班、令人愛不釋手！駕駛模式快捷鍵熱血、舒適一鍵切換。不僅如此，更多的車輛設定，也可以透過Hyperscreen超寬幅螢幕進行操作，如AMG RIDE CONTROL+進階式跑車化懸吊或者具多重支撐充氣調整雙前座，感受沉浸式的熱血科技座艙。
▲當你在駕駛模式之間切換時，AMG精彩的魔力就會發揮作用：在「舒適」模式下，重點是發揮最大效率和續航里程，而在「運動」和「運動+」模式下，動能更偏向後輪，以體現運動的最大張力。
