- ●第二代現代Palisade無預警發表,換上全新的設計風格,復古科幻造型氣勢更勝以往
- ●駝色真皮內裝包覆盡顯大器豪華,雙12.3吋曲面螢幕進駐更能突顯科技感受
- ●據悉原廠更改第一排座椅中央扶手設計,可變為座椅使用,創造出最多九人座的空間布局
- ●動力系統尚未公布,除了既有的V6動力之外,預計也有油電混合動力加入
第二代Palisade外觀捨棄了初代的都會運動風格,改換上如同品牌電動家族Ioniq的復古科幻設計語彙,像素造型的LED頭燈組採用直列式的布局方式,水箱護罩內的水平線條格柵帶出旗艦車款的氣勢,整車方正的鈑金折線也與日前推出的Santa Fe有幾分神似,筆直的車頂線條更能強化車內的空間表現。車側方面原廠替Palisade在D柱增添了一片碩大的霧銀飾板,不僅擁有鮮明的視覺意象,設計上更像是車頂架的延伸,擁有極強的設計感,同時也可以突顯出本車的車格。車尾造型呼應了車頭的設計,直列式像素尾燈完全安置在後葉子板上,呈現出一整片乾淨無瑕的尾門,尾門收折的曲線也比Santa Fe來得更為合理諧調,並採用隱藏式排氣尾管提升都會感受。另外本車並未使用任何的黑色防刮材質,前後輪拱皆是車身同色烤漆處理,刻意壓製出的兩道輪弧折線,不僅讓車輛更有氣勢,也是高級鈑件工藝的展現。
車內方面Palisade延續現代汽車近年的鋪陳,採用雙12.3吋螢幕組成的曲面駕駛座艙,不過由於車格碩大,因此儀錶台總成另外用上了環形架構布局,展現出大車專屬的樣貌,另外全車更是採用了駝色的真皮包覆,搭配環艙氣氛燈組,更將豪華與大器提升到另一層次。不僅如此,空間規劃也是本次Palisade的亮點之一,二三排座椅除了原先的布局方式之外,也可以選配第二排雙座,提升整體的舒適性。而第一排的中央扶手除了導入如同Ioniq 9的雙向開啟機能之外,還具備上下升降的功能,可以成為另一張座椅使用,最多達到九人座的配置,對於韓國法規而言,九人座可以行駛於公車專用道,行進間的選擇也更為多元。不過目前原廠尚未提供相關的圖片,因此無法判斷座椅的成效如何。 動力系統方面Hyundai也還未公布詳細的資訊,目前僅確定會有初代的3.8升V6引擎,擁有291匹最大馬力與四輪驅動系統配置,另外全新的油電系統也有望加入大改款Palisade的動力單元之中,未來幾週或許就有更明確的消息披露。Palisade基本上屬於美規專屬,國內導入機會較微渺茫。