然而真正將RAV4逼退的戰將還是Corolla Cross，這意思就是國產Corolla Cross品質其實不輸日本製造，1.8升引擎很夠用，1.8升Hybrid動力也更為便宜，就只有空間方面小一點而已，但Corolla Cross更靈活也更好停車，更適合女性使用，且RAV4 2.0的價格、稅金都高出一截，論經濟性與CP值，Corolla Cross確實可以取代RAV4 2.0，換句話說RAV4剩下的優勢就是「霸氣」而已！這點倒是無可厚非，除非您真的開得出後多連桿與扭力樑懸吊的差異，否則何必堅持RAV4？然而個人覺得RAV4美中不足之處就是缺乏豪華、精緻、科技感受，寧靜度也沒有特別出色，所以可以被Corolla Cross取代，但這二者開起來得感受其實都過於平淡無奇，就像是白開水，並沒有令人驚奇之處。
台灣年度銷售第三 Toyota Yaris Cross 1.5年銷售量17,025輛、平均月銷售量1418輛
車身尺碼4310×1770×1655mm、軸距2620mm、重量1130kg、行李廂458L、最短迴轉半徑5.2m、懸吊 麥佛遜+扭力樑、1.5升直四自然進氣汽油引擎、最大動力106ps 14.1kgm、平均油耗 17.5km/L、產地 台灣、售價 69.5～79.5萬是的，Corolla Cross的表現足以取代RAV4，而且經濟實惠、好開好停，唯一缺點就是視覺上不及RAV4那麼霸氣，如果您身高達180cm以上、開RAV4確實比較帥氣！但相對地，Yaris Cross之所以能賣得那麼好，也就是因為Yaris Cross亦足以取代Corolla Cross！如果您沒有五人同行的需求（後排必須坐三人），那麼就不會感受到Yaris Cross車身偏窄的缺點。沒錯，Yaris Cross真的就只有少數細節比不上Corolla Cross，其他還有缺乏Hybrid動力，以及自動駕駛輔助功能上的差異。總之，經常跑長途的消費者適合Corolla Cross，但將常在都會穿梭的消費者選擇Yaris Cross很夠用了，除非您堅持Hybrid動力（營業車、業務用途、長距離通勤等），那就只能強迫升級Corolla Cross或RAV4。
在Corolla Cross改款前，個人覺得Yaris Cross比較好看，但改款後的Corolla Cross確實比Yaris Cross更有特色，因此在2024年前三季Yaris Cross的銷售量確實比較猛，9月份曾一度衝破2000輛大關！但第四季真的有弱一些的感覺，這種看外貌購車的跡象其實普遍存在。整體來說，從RAV4、Corolla Cross到Yaris Cross，Toyota構築了一道完整的休旅車陣線，重點是「環環相扣」滴水不漏，即便預算到不了、也都有次一級的選項、而且整體表現真的都不差，也都具備耐用可靠、中古行情好的特質，讓消費者「不會輕易轉台」！因此Toyota包辦了前三名可說是毫不意外。
