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Toyota汽車集團依然穩居2024年全球銷售龍頭地位
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Toyota集團已經連續五年拿下世界銷售第一的位置
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VW集團緊追在後
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Hyundai汽車集團尋求第三名寶座
即便Toyota原廠尚未公布2024年的完整銷售業績，但拖延的理由大概就是「不急」二字！也或者是為了大肆宣傳、大舉慶祝預先做準備，在給予世人驚喜之前，其實並不急著「笑傲江湖」。為何Toyota集團這麼有把握？因為截至2024年 11 月為止，Toyota集團於全球之銷量為9,857,938輛，如果要詳述品牌，則是包括Toyota一般品牌、Lexus豪華品牌、Daihatsu大發小型乘用車，以及之前爆發多款柴油引擎排污檢測舞弊醜聞的Hino日野商用車。前幾天VW大眾汽車集團很大方、很有效率地公佈了過去12個月的完整銷售業績，成果是9,239,500 輛，此數字同樣包括乘用車與商用車在內，商用車即福斯商旅車系包括Caddy、T6、T7、Amarok皮卡…等眾多車型。與2023年相比，VW集團於2024年之銷售量下降 2.3%，主因在於電動車市場的失利。是的，VW集團2024全年總銷售量尚不及Toyota集團1～11月分的銷售量，即便Toyota於2024年12月份的掛牌數為零（當然這是不可能的是），依然不會影響其世界第一的排名，意思就是沒在玩拉鋸戰、也沒有僥倖與險勝這回事！
▲Toyota GR Corolla等性能車款對於總銷售量其實沒有太大加分功效，但是可以加深年輕人對Toyota品牌的友好，否則之前乃是越來越老派
不過單就Toyota於2024年1月～11月的累積銷售量而言，相比2023年同期則是下滑了3.6％，跌幅其實比VW集團還要高。無獨有偶，Toyota銷售銷售失利部分，其實和VW集團一樣，都是敗在「純電動車賣不好」這回事！而且Toyota僅有bZ4X等極少數的純電車型，相較下VW集團的純電陣容則是比Toyota強多了。因預期2025年之後電動車銷售量會有復甦跡象，所以就2025年來說，VW集團可望達到水準以上的銷售成績，但Toyota可能會面臨持續萎縮狀態，因為bZ4X的產品力比Volkswagen ID系列還要弱得許多！補充一點，因中國本土電動車品牌的崛起，因此外來汽車品牌幾乎都呈現負成長狀態，因此能否以其他市場的增長補足中國市場的不足至關重要。然而Toyota持續稱霸、並且達成五連霸的主因，在於其產品優異的可靠度與中古行情，此外還有堅強的Hybrid陣容，符合節能減碳環保趨勢，但未來因純電車款發展未明，因此仍有諸多未知數。另一方面，VW集團其實已經開始增加PHEV動力的銷售力道，可說是純電與Hybrid動力齊頭並進，可望替2025年帶來新朝氣。最後，誰會是世界第三大汽車集團？答案可能是Hyundai集團，這不令人意外，因為Hyundai、KIA的電動車逆勢成長是不爭的事實，而且還不斷推陳出新，後續銷售同樣看俏，登上世界第三剛好而已。Hyundai集團於2024年創下總銷售723萬輛的成績，然而由於中國市場與傳統車型銷售衰退的原因，與2023年相比，Hyundai集團減少了1％的銷售量，但幅度相對少，而且「主力電動車型銷售成功」相當關鍵！
