國內自推行YouBike單車後，提供民眾搭乘大眾運輸以外的交通選擇，期盼達到環保節能的願景。不過，隨著而來也造成不少肇事意外，許多人就表示，騎乘時不清楚該看行人號誌還是汽車號誌通行。對此，台北市交通局也解答正確規則，指出自行車有雙重路權，騎乘時依照位置遵守號誌即可，如未遵守最高可處600元罰緩。
騎腳踏車過馬路該看行人還是車輛號誌燈？警曝正確答案
一名網友在論壇mobile01發文表示，先前看到新聞報導，在交通法規中，腳踏自行車、電動輔助或電動自行車統統被歸類在慢車，與行人在交通法規上有很大的差別，但多數人不知道，因此受罰的案例也層出不窮，「所以也就是說，自行車這類慢車，不應該看著行人號誌來騎乘，應該看著汽機車的號誌來行車？」到底自行車應該看哪一個交通號誌？
貼文一出，引起網友熱烈討論，紛紛表示「走斑馬線就跟著行人看，走馬路就跟著機車看」、「行人穿越道號誌是兩個圓形閃黃燈，給車道上的車輛看的。當有行人正在通過時，車輛暫停，行人優先。不是給行人或自行車看能不能穿越馬路的」、「我路上遇到的幾乎都沒在看，只要沒有車就刷過去了，我不是要刻意針對自行車，我遇到不看的比例很高，有時候還會遇到群體闖紅燈」、「問交通部該如何定義吧，這是車還是人」、「自行車是慢車，不是行人，應該要看汽機車的交通號誌，不是看行人的交通號誌，如果要走斑馬線的話，請下車用牽行的方式過馬路」。
事實上，根據《中時新聞網》報導，警局交通大隊松山交通分隊長王偉宇指出，自行車擁有雙重路權，無論騎乘在人行道還是車道上，一律依照該道路的號誌規則通行；至於取締罰則，則是考量到自行車相對汽機車、行人在路權及交通設施規畫較為弱勢，目前僅針對闖紅燈、行駛快車道等影響交通較劇的違規行為開紅單。
台北市交工處設施科正工程司黃華宇也表示，為避免增加過多告示牌，影響用路人觀察路況，目前交通局正在拍攝影片，並將研議其他方式，加強宣導騎乘自行車的正確規則。
慢車駕駛人未依標誌標線號誌行駛罰款金額
而據《道路交通管理處罰條例》第 74 條之第1條規定，慢車駕駛人如腳踏自行車者，不服從執行交通勤務警察之指揮或不依標誌、標線、號誌之指示通行；或不依規定，擅自穿越快車道，將處新臺幣300元以上600元以下罰鍰。
完整討論：《自行車應該看哪一個交通號誌?》、《台北市政府警察局交通警察大隊》
責任編輯／林俐
