雙北論壇淡北道路議題 柯文哲: 原則上會儘量幫忙

2021-03-29 21:21

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柯文哲說,萬大線一期在台北市,二期在新北市,原則上會給新北市去處理,現在這已經上網招標,不可能招標到一半,所以移交時間點雙方捷運局將再討論。

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記者詢問柯文哲洪水平原管制要解禁,社子島是一個很重要的關鍵,台北市府的態度是什麼?柯文哲強調,大台北兩百年防洪計畫其實內容相當多,要一條一條的去處理,還是那句話,不要幻想這一天這些問題全部解決,要清一個五股垃圾山要清很久,沒那麼容易,社子島對台北來講也是一個很頭痛的題目,一樣這都是歷史共業,累積幾十年了,在處理這些問題都可以知道對方在處理的困難度。

研考會表示,目前,雙北兩市154件合作案已完成125案,29案推動中,會中除針對合作成果報告,也積極協商溝通推動中方案,加強各項計畫合作進展。會中也討論捷運路網建設,包括汐東捷運將於今年7月完成綜合規劃修訂作業提送交中央審議,環狀線南北環段也將於下半年陸續開工。

淡北道路?  柯: 待交通部跟新北確定如何處理,台北原則上都會儘量幫忙

針對推動淡北道路,柯文哲說,淡北道路目前交通部還在處理,待交通部跟新北確定到底要怎麼處理,台北市原則上都會儘量幫忙。新北交通局表示,雙北兩市會繼續與地方溝通說明,落實減輕臺北市端交通衝擊的配套措施,已成立專案小組,定期商討與擬定交通管理機制。對於兩市獲得2025年世界壯年運動會主辦權,已盤點評估雙北運動場館資源,兩市會有專職人力進駐賽會執行辦公室,共同完善賽事相關作業。

雙北達成推動「跨越大坑溪自行車橋工程」共識,台北市已著手設計,將興建自行車騎乘專用橋梁,串聯南港、汐止自行車路網。(圖/李梅瑛攝)
雙北達成推動「跨越大坑溪自行車橋工程」共識,台北市已著手設計,將興建自行車騎乘專用橋梁,串聯南港、汐止自行車路網。(圖/李梅瑛攝)

會議中,兩市並達成推動「跨越大坑溪自行車橋工程」共識,臺北市已著手設計,將興建自行車騎乘專用橋梁,串聯南港、汐止自行車路網。近年來,東湖及汐止人口大幅成長,兩市也研擬幼兒及中小學教育資源合作案,希望質量並重地穩定學生在地就學意願。

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