3月13日經過3小時討論，環評會最後仍退回淡北道路審查案，並要求新北市4月30日前補件重審。這結果讓殷殷期盼淡北道路的民眾非常失望，尤其環評會的結論以及環評委員的意見，讓民眾難以接受，氣憤不平！原因有以下幾點：
第一、環評委員說淡北道路開發將影響生態等云云。事實上，過去為此問題早已開過無數次專業會議，新北市府也承諾會將生態影響減至最低，未來的淡北道路將成為一條具有生態友善措施的平面道路。試想，若先前沒有經過嚴格的生態影響評估，我們能走到今天嗎？侯市長會親自出席背書嗎？環評委員又再次提出此問題，原地打轉、令人不解？
第二、環評委員建議重新評估興建淡北道路之必要等云云。試問，這麼多年來，交通部、新北市府等單位開過多少次的交通專業評估、交通模擬分析難道都是假的嗎？正因已進行過無數次的專業模擬分析，並且台北市、新北市也取得共識，興建淡北道路對解決淡水交通雍塞有幫助，亦不會造成台北市塞車。淡北道路能經過一關又一關的討論審查，即表示其興建有其必要性、合理性，環評委員應重視過去的專業審查結果，就事論事，而不是再次質疑兩市交通局的評估分析，或提出其他不合宜作法，對交通專業評估顯然不夠尊重！
第三、環評委員拿出數調查指陳淡水民眾有多少比例是一人開車族等云云，並且建議淡水民眾應改搭大眾運輸工具。若站在節能減碳立場，此說法立意良善，但環評委員並非淡水居民，也沒有立場替淡水民眾決定使用何種交通工具，居住淡水卻在台北市上班的民眾非常多，若台北市房價親民、淡水有合宜的工作選擇，試問，誰願意一早從淡水開車出門、沿路送小孩、送家人、舟車勞頓到台北上班呢？淡水是我們的家，我們只想要一條快速、安全的上班路，有這麼困難嗎？
建設淡水是政府的政策方向，民眾表達需要淡北道路的訴求也非常清楚堅定，一次又一次的環評會議，即使退件也沒有讓大家放棄退縮，反而更團結、努力地解決問題。這次有兩位市長願意幫忙，淡北道路指日可待，籲請環評委員尊重淡水民眾的實際需要，請支持一條讓我們快速回家、兼具安全與生態的淡北道路。
＊作者為新北市議員
