台中市長林佳龍今（1）日赴工商協進會理監事會，向出席的工商大老招商。看準企業最擔憂的缺地、缺電等問題，林佳龍除了強調台中市未來10年將開發1200公頃的產業用地，也對於在台中港興建天然氣接收站以發電表示贊成。至於工業進駐所衍生的污染問題，林佳龍則含蓄表示，市民對環境品質和空污相當在乎，業者一定要做產業轉型。
為企業找地不遺餘力 10年將開發1200公頃土地
大台中地區目前已有209公頃的工業區，主要產業以精密機械、航太等產業為主，未來10年預計還要開發1200公頃的產業用地。林佳龍說，市府將藉由重新檢討都市計畫，改變土地使用分區；另外針對集中在大屯、烏日溪南的未登記工廠，市府也將輔導業者轉型、將原地規劃為產業用地。林佳龍也舉實例，彰顯自己為企業找地不遺餘力，如馬達廠富田電機在接到Tesla的訂單後，需要3000坪土地設廠，經濟部政次沈榮津親自寫信向他要地，他便立刻幫忙，「我是把這當成自己的事在解決！」
能源問題成隱憂 林佳龍：改革基礎建設、推動綠能產業
近日因天熱，加上台電機組大修引發限電危機，屆時若限電，企業受當其衝，也讓業界大老擔憂缺電問題。由於台中市日前才因PM2.5紫爆訂出《台中市管制生煤自治條例》，有意廢煤，工商協進會理事長林伯豐即向林佳龍提問，指工商界對電很緊張，不知台中港未來是否會規劃興建20萬噸天然氣儲槽，以補足核電和燃煤電廠缺口？
對此林佳龍則回應，台中市不是禁煤，是希望台中火力發電廠能逐步汰換燃煤機組，改為使用燃氣機組，因此在台中港興建天然氣儲槽也是「必走的方向。」此外，由於現在離岸風電風場都位在苗栗至彰化沿岸，日後相關建設、維修將仰賴台中港，因此台中也將是綠能產業發展重鎮。
配合「台灣山手線」 整合公路、鐵路系統
除工業區開發外，林佳龍的招商簡報也著重交通建設，指交通部已複審通過興建連結鐵路山線、海線的「山手線」，未來可望透過15公里的鐵道連結大甲、后里段，且若海線鐵路也能完成高架化，就能變成環狀軌道。公路部分，林佳龍強調，台中交通不好不是馬路不夠多、而是都沒有串連，只要把路都連起來，就不用常上下交通道。
