線上叫車平台「優步」（Uber）5日發布全美年度安全報告，報告揭露2018年該平台接獲3,045起性騷擾案件通報。這是網路平台自行揭露叫車服務安全問題首例，民間團體除了肯定Uber對提高資訊透明度做出的貢獻外，也要求其他業者跟進，避免不良駕駛在一平台被吊銷駕駛資格後，卻能藉著資訊漏洞遊走在其他平台間。
這份84頁的Uber「美國區安全報告」中，性騷擾相關事件被鉅細靡遺地分為21類，其中單就2018年，平台就接獲235件性侵通報，以及數千件涉及非自願肢體接觸、強吻，甚至性侵未遂的性騷擾事件。據Uber統計，2017至2018年間駕駛與乘客通報的性騷擾案件總計超過6000件，交通安全範疇問題上，則有107件車禍事故致死案例，其中97件事故發生時都有載送乘客，另有19件致命人身襲擊事件。
美國最大性犯罪防治組織「美國反強暴、性虐待、亂倫網絡」（RAINN）、以及為Uber提供顧問服務的「終止家庭暴力全國網」（National Network to End Domestic Violence）等團體，都贊同Uber公開報告的做法。但專家提醒，性騷擾案件長年多被隱藏在檯面下，這份報告也可能低估了平台上真實的性犯罪數量。
這個「3000次騷擾」數字需要考慮到，Uber平台2018年在美國每天有400萬接單量，該年總共媒合13億趟旅程。 根據該報告，「絕大部分（99.9％）的Uber旅行結束時都沒有任何安全相關問題，只有 0.0003％的旅行通報了重大安全事件。」
Uber報告：2/3案件未報警，駕駛也可能是受害人
Uber報告指出，他們所取得的統計案例多是由受害者自行通報，但在2年內的464件性侵案例中，只有37％獲執法部門介入，代表有近300件性侵控訴與潛在重罪未被警方掌握。報告也提到2018年性騷擾通報量較前一年減少16％，如果受害者知道平台重視此議題而能放心通報，那麼案件數字有可能再回升。
Uber表示這份資料旨在增進資訊透明度、增進駕駛與乘客兩方的使用體驗。Uber法務長韋斯特(Tony West)也在報告摘要處聲明：「打擊性犯罪需要誠實，唯有聚焦這些問題上，我們才能進一步讓這個潛藏在社會各處的問題現形」。
報告特別點出「性騷擾、未經同意碰觸身體部位、未經同意碰觸性器官、意圖性侵、性侵」等五大性犯罪項目中，駕駛通報案數與乘客相近，Uber由此做出結論：「駕駛也是受害者。」
這份安全報告也證實了，許多駕駛長期以來的疑慮──開Uber很危險，Uber司機獨立工會發言人蒙茲（Moira Muntz）告訴《華盛頓郵報》（The Washington Post）「暴力是駕駛每日面對的現實。」這些駕駛通報的犯罪案例，反映司機面臨的危險環境，她說：「車外的世界很暴力，但當你一個人孤身在車上，更是處於難以保護自己的狀態，這構成了真正的安全威脅。」
