徐靜波是長居日本的中國媒體人，《日本的底力》是他最新出版的文集。對仇日情結猶存的中國而言，徐靜波提供了較客觀的視角看日本，尤其對日本企業創新能力的介紹頗有見地。
在武漢疫情發生後，日本政府提出一○八兆日元的經濟振興方案中，其中一項「改革供應鏈」二四三五億，主要用於幫助日本企業將生產線移回日本。
曾是中國改革開放後最早進入的外資，日本如今也要和中國經濟脫勾了。不過日本對中國人的吸引力卻越來越大。越多中國人到日本求學、工作，置產，還有每年湧入的九百萬中國觀光客。
徐靜波是長居日本的中國媒體人，他帶著日本企業界訪中，幫中國在日本做正面宣傳，並為中國讀者介紹日本情。《日本的底力》是他最新出版的文集，結集約五十篇短文介紹日本的經濟與社會文化。對仇日情結猶存的中國而言，徐靜波提供了較客觀的視角看日本，尤其對日本企業創新能力的介紹頗有見地。
近年日本製造業紛紛被中國企業併購。ＮＥＣ把電腦生產部門賣給中國聯想，東芝白色家電部門賣給中國美的集團，但徐靜波提醒中國企業：「你其實撿的是日本的垃圾。」他說，看日本經濟，「不能只看它的哪些產業被拋售了，而是應看它又創造出了甚麼引領世界的新產業。」日本企業藉由出售不再賺錢的部門，進行產業結構升級。索尼、ＮＥＣ、東芝依然掌握著這些電子產品的關鍵零組件。
華為手機中有五三％零組件來自日本；iPhone有三七％零組件來自日本；波音787有三五％核心技術來自日本，括三菱重工、川崎重工、松下電器等都參與了787的建造。
「讓別的國家去做外殼，讓日本來做內芯 」是日本經濟復甦的思路，企業前瞻性投資下個世代的產業。豐田的氫能源汽車，豐田與軟銀合作開發人工智慧（ＡＩ），除了應用在全自動駕駛，更把汽車當平台發展物聯網。
徐靜波提到中日兩國有趣對比，兩國產業發展雖一開始都靠仿製起家，但日本仿製的比原產品還好，然後貼上“Made in Japan”標櫼出售；中國則仿製得比原產品糟多了，卻又打著「美國製造」、「日本原裝」名號銷售。日本人不信任舶來品，連向美國買的F53戰機都要自己組裝，還換上自行研發、性能更好的設備。
作者強調，日本的底力仍強，依然如日中天。
日本的底力
作者：徐靜波
出版社：中和出版，2020年1月
