一間名為「Which」的消費者監督機構在對到訪全英25個機場的850,000趟航班進行分析後發現，僅75%的航班保持凖點，其餘四分之一的航班均存在延誤或取消的記錄。
其中，加拿大越洋航空（Air Transat A.T. Inc.）、冰島航空（Iceland Air）和挪威航空公司（Norwegian Air Shuttle）在他們的準點率調查中墊底。
加拿大越洋航空延誤率居首，僅過半航班（55%）在預計到達時間的15分鐘內抵達機場。冰島航空和挪威航空公司的表現也差強人意，準點率分別僅56%和60%。
總部位於加拿大蒙特利爾（Montreal）的加拿大越洋航空公司發言人表示，該公司並不對這一顯著的超低凖點率負全部責任，他說：「這項調查的數據並未考慮到其他不受航空公司控制的因素，如天氣狀況和航空交通管制。當這些因素被排除後，我們的凖點率實際上達78%。」
冰島航空也將其航班表現歸咎於航空罷工以及冰島首都雷克雅維克（Reykjavik）機場翻新工程的影響。
另一方面，荷蘭皇家航空公司（Royal Dutch Airlines KLM）榮登最準時航空公司，卡達航空（Qatar Airways）則是第二名。
航班延誤賠償體系
根據歐盟的法律，從英國乘坐誤點航班的旅客可享受相關損失的賠償。然而，這一規則在諸如極端天氣氣候或機場罷工事件等因素的影響下則不予實施。
英國民用航空局（Civil Aviation Authority）發言人指出，近期已引介新的政策保護搭乘誤點航班乘客的權益。
他指出，民航局已經引入一套新型的糾紛調解辦法，幫助乘客跟航空公司就晚點的爭議達成和解，而航空公司必須遵守決議。他表示，目前近80%從英國出發的航線的經營者均有簽署此糾紛調解辦法。
歐盟航班延誤的旅客權益
- 如果你的航班起點屬歐盟成員國境內、或如果你搭乘的航班由歐洲公司營運，而航班延誤或取消的原因屬航空公司可控制的範圍內，你也許可以申請賠償。
- 若航班延誤超過兩個小時，航空公司必須提供免費的飲料和食品，也須安排旅客撥打電話或收發電郵；若延誤時間逾一晚，航空公司也須為旅客安排旅館住宿，並免費提供往來旅館和機場之間的接駁服務。
- 當旅客抵達目的地時間超過計劃時間三個小時，且飛行距離在1,500公里或以下，有權要求航空公司賠償250歐元；
- 當旅客抵達目的地時間超過計劃時間三個小時，且在歐盟國家內部飛行距離超過1,500公里，則有權要求航空公司賠償400歐元；
- 當旅客抵達目的地時間超過計劃時間三至四個小時之間，且飛行距離超過3,000公里而目的地又不屬歐盟成員國，旅客有權要求航空公司賠償300歐元；若旅客抵達上述目的地的時間超過計劃時間四個小時，則可要求600歐元的賠。
