日前陸委會主委陳明通於立法院接受質詢時，被問到自年初暫停的兩岸「小三通」是否有逐步開放的可能，或在怎樣條件下可考慮重啟，讓小三通再度成為關注焦點。質詢的金門立委陳玉珍表示，目前民意有2種聲音，但希望知道政府考量上有沒有科學標準，例如當中國大陸成為低風險國家或施打疫苗時可以考慮，否則擔心會不會因政治原因，就永遠不再開放。
今年2月10日起，因為防疫需求而暫停的金馬地方政府小三通客船往來。陳玉珍提到，當時的確是民意恐慌下反映希望關閉，陸委會當時也洽詢了金、馬立委以及當地的首長、議長等意見領袖，她那時希望只要有事先緩衝期，讓台商往返時有準備時間即可，在2月5、6日洽詢，下周的10日周一起實施。
「疫情前小三通1天5、6000人次往返」
從數字來看，疫情著實影響金門人流甚劇。疫情前，小三通運量1天44班船隻來回金門與廈門，約5、6000人次往返；台灣與金門約來回80航次飛機，來回約每天8000人次，其中約有一半是要借道金門來往中國大陸。
當疫情開始、小三通關閉後，連帶航班也銳減，航班人流量約剩1、2000人次。陳玉珍說，一直要到了7、8月暑假來臨，國旅補助開始，又有很多台灣觀光客到金門，台金航班人次又回升到8000人，且全是台灣旅客，但安心旅遊補助到10月底後，以旅遊業為重心的金門也會擔心先前回溫情況不再。
陳玉珍解釋，會有期盼疫情和緩下能逐步重啟「小三通」的民意，是因為金廈之間的往來密集，大概有4種情況：第1、金門當地民眾希望陸客來觀光、做醫美等自費醫療需求；第2、金門約有近1萬戶在大陸置產，須前往處理收租等事宜；第3、金廈因為坐船只要半小時，疫情前就是一日生活圈，金門民眾有時會想去度假、購物等；第4、台商也希望能從小三通往返，畢竟目前對岸與台灣航點僅剩4處。
陳玉珍說，5月時她在自己臉書做過線上民調，支持與反對重啟小三通的民意大概是1比3，顯然也是分為2類意見。但像她之前質詢陳明通時，也不是要問「確切」的時程，而是問是否有考量的科學標準，在安全的前提下，例如已有疫苗，或防疫能量夠，或是否當對岸成為低風險國家時，可以考慮逐步重啟。
同為金門人的國民黨青工會副秘書長翁紹輝則指出，目前對小三通重啟的聲音，若是當地居民不從事旅遊業，也未經商、或不往返對岸者，自然就會採取比較保守的態度，希望在疫情真正趨緩下，或甚至在疫苗問世普及前還是維持關閉。
「兩岸各有14天檢疫期，願意搭乘人數可能有限」
也有熟悉當地情況的居民提到，小三通有4成旅客約為陸客，當中又有7成是自由行、3成團客，對當地觀光業影響很大，不過居民當然是希望防疫安全優先，若在可控制、管制良好下逐步開放，也是有希望重啟漸進重啟小三通的盼望。
只是，在考量重啟小三通前，當前兩岸間各有14天的檢疫期，就是巨大的挑戰。亦即，就算現在真的重啟小三通，願意搭乘的人數可能也有限。另一方面，目前金門民眾自國外想返國，也都要在台灣本島做完14天居家檢疫、入住檢疫飯店，再完成7天自主健康管理後，才能從台灣飛回金門，連金門民眾要返鄉都有如此高的門檻，若此時真的要重啟小三通，金門或台灣民眾往返兩岸，中間的檢疫能量、或一但身體有恙，對當地的檢疫與醫療能量，都是不小難題。
看更多【新冠肺炎疫情】最新報導：https://bit.ly/3aAQ9d6
