特斯拉怎麼了？1月26日，這家美國電動車大廠的股價飆破883美元，創下歷史新高，近一個月以來卻墜入熊市，股價已從高點下挫逾20%，23日更跌破700美元關卡，宣告2021年的漲幅全數蒸發，創辦人兼執行長馬斯克也痛失全球首富地位，將頭銜拱手讓予亞馬遜執行長貝佐斯。美國有線電視新聞網（CNN）23日刊登專文，從四大面向探討特斯拉股票近日收黑的原因。
投資比特幣惹禍
馬斯克（Elon Musk）是比特幣（Bitcoin）和其他數位貨幣的最大擁護者之一，特斯拉（Tesla）8日宣布，該公司買進價值15億美元（約合新台幣417億元）的比特幣，未來擬接受顧客以比特幣交易。馬斯克的光環加持，為比特幣的瘋狂漲勢堆波助瀾，不斷打破歷史高價紀錄。據估計，特斯拉迅速從這筆投資獲得10億美元利潤，比過去一年來賣車的利潤還要多。
Elon Musk loses world's richest title after Tesla shares tumble more than 20% https://t.co/2biPaj5Sbj
— BBC Business (@BBCBusiness) February 23, 2021
但在20日，多番鼓吹大眾購買加密貨幣的馬斯克，卻在推特發文稱比特幣、以太幣（Ether）的價格「似乎太高了，哈哈哈！」首富的一句話激起千層浪，比特幣價格21日衝上5.7萬美元新高後出現拋售潮，短短兩天內崩跌近20%，從而拖累特斯拉的股價。
That said, BTC & ETH do seem high lol
— Elon Musk (@elonmusk) February 20, 2021
維德布什證券（Wedbush Securities）分析師伊福斯（Daniel Ives）指出，即使比特幣目前的價格仍比特斯拉當初的買價高，亦即特斯拉並無因此蒙受損失，但比特幣高度波動帶來的風險，可能促使某些投資者拋售特斯拉股票，不過他仍然看好特斯拉的股價走勢，「就我們的觀點，特斯拉（投資）比特幣是正確時機下的明智之舉。」
停售最平價車款 Model Y
除此之外，特斯拉18日在美國官網無預警調降旗下最暢銷車款Model 3與休旅車Model Y的售價，兩款車的「標準版」車型雙雙降價2000美元（新台幣約556000元） 。但就在2天後，標準版Model Y從特斯拉官網上消失，消費者僅能選購更昂貴的高性能版、長程（續航力）版車款，而特斯拉並無對停售決定給出官方解釋。
長期看空特斯拉的芝加哥投資公司「GLJ Research」創辦人兼執行長強森（Gordon Johnson）表示，特斯拉近期一連串的降價行為，顯示其產品並未達到消費者的需求，若不下修價格就無法維持現有產能。
The Tesla Model Y dropped below $40,000 in the U.S. for the first time but issues in China could impact sales there https://t.co/S3Lk9qcHRY pic.twitter.com/8dKhYZ2wCt
— Forbes (@Forbes) February 23, 2021
強森向CNN表示，特斯拉停售入門版Model Y車型有兩種解釋說得通，其一是顧客過度偏向購買平價車款，吃掉公司的利潤，「更有可能的是，對於低價商品的需求根本沒有這麼大。」
