長榮海運貨櫃輪「長賜輪」23日起卡在埃及的蘇伊士運河，由於船身打橫擋住了整個水道，這條連接歐亞兩大洲最重要的運河也為之堵塞。埃及當局雖立刻派出數艘拖船以及怪手緊急搶救，希望拖動這艘長達400公尺、寬達59公尺的龐然大物，但截至24日依舊沒有進展。
英國《衛報》（The Guardian）指出，2018年下水的長賜輪（Ever Given）重達22萬噸、雖然船籍在巴拿馬，但屬於長榮海運船隊。這趟旅程是從中國出發，運送數百個貨櫃前往荷蘭鹿特丹（Rotterdam），原本預計31日抵達，但23日由南向北通過蘇伊士運河（Suez Canal）時突然擱淺。當局幾次想要讓貨櫃輪重新浮起，可惜均以失敗告終。
長榮海運24日表示，長賜輪於埃及時間3月23日上午8時（台灣時間23日14時）從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海浬處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。該公司已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位研擬方案，儘速協助該輪脫困。長賜輪由長榮海運以論時傭船（time charter）方式承租，船員為船東公司派遣，目前配置於遠東─歐洲航線。
根據網友在IG上傳的照片，從長賜輪後方的另一艘貨櫃輪上可以清楚看到，長賜輪船身打橫卡住運河兩側，龐大的身型讓一旁趕來救援的拖船相形見絀，河岸上的「小」挖土機似乎試圖挖開河岸，讓這艘造成「大塞船」的台灣貨櫃輪能夠脫身，但目前還在繼續努力。許多網友也打趣表示，一輛小怪手卻肩負著整個歐亞航線，確實是壓力山大。
在網路上發布這張長榮糗照的柯納（Julianne Cona）表示：「希望不會花太久時間，但是看起來這艘船卡的超緊」、「他們派了一堆拖船試圖移動它，但貨櫃輪就是不動......還有一輛小挖土機想要幫船頭挖出能夠移動的空間」。船舶監測網站的即時資料顯示，由於長賜輪卡住水道，其他船隻全都擠在運河的兩端無法通行。
《衛報》指出，蘇伊士運河是世界上最重要的水道之一，連接著地中海和紅海，是歐洲與亞洲之間的海上交通動脈，全長190公里、深24公尺、寬205公尺。長賜輪是當時北行船隻的第五艘，前面四艘都沒有發生異狀，但長賜輪卡住之後，後頭的15艘船隻也只能跟著停泊，運河北側原訂南下的船隻也因此受阻，連俄羅斯的守護級護衛艦「堅強號」（Stoikiy）也只能跟著其他民用船隻一起乖乖排隊等候。
