美國總統川普訪亞行程結束，在11月8至10日的中國行程中，美中雙方簽署了15份商業合作協議，34個合作項目，總金額高達2535億美元。淡江大學中國大陸研究所所長李志強在座談會中表示，這份大訂單看似降低中美貿易逆差，但對雙方的實質貿易效果仍有侷限。
今（18）日由中華民國國際關係協會舉行座談，分析川普亞洲行。談及受矚目的美中經貿關係，李志強指出，在2535億美元的商業合作協議中，內容涉及能源、工業、金融服務及農業領域。雖然這筆「大訂單」可緩解先前緊張的中美經貿關係，但對雙方經濟層面的互利關係，並非如外界所想像。
MOU非合約 細節還待討論
李志強進一步分析，由於美中簽署的協議皆為表達「意象」的合作備忘錄（MOU），而非具有「法律效力」的合約，意即細節內容仍有賴雙方進一步討論，有些牽涉能源的議題，甚至要20年才能看到成效落實。不過，這回美國開放中國國企投資美國能源產業，將有利於加強兩國戰略互信，更助於改善中國能源進口的穩定。
此外，李志強指出，在這些商業合作協議中，不少項目本就是中國須要從美國進口的商品，諸如大豆、手機晶片、波音客機等，只不過這回中國「提前」提出需求，列出購買清單，對外營造出中國對改善中美貿易逆差的善意。
小米、OPPO和VIVO採購高通晶片 本來就需要
另一方面，美國晶片大廠高通公司與中國小米、OPPO和VIVO等手機大廠分別簽署了低於120億美元（佔高通總產值3分之1）的晶片採購MOU，李志強說，表面上似乎突破美國單方對中國限制的高科技出口，但事實上大陸高階手機一直以來都採用高通晶片。
不過，中國自家廠牌華為（Huawei）崛起，近年來打算自產晶片，並進一步與上流整合，日前更拒付權利金給高通公司。蘋果、三星也對高通產生威脅，李志強強調，雖然目前部分高階品牌與高通具競爭關係，但現在高通有了小米、OPPO等手機廠120億美元的協議，高通面臨的危機，稱得上暫時解除。
談及晶片，當然不忘台灣本土的聯發科技，李志強指出，上週聯發科大跌，明顯反映局勢。他說明，聯發科原為中國市佔率最大的晶片廠商，高通位居第二，後因技術移轉疑慮，聯發科退出合作案，高通順勢而返。李志強說，必須關注高通是否將採取聯發科技術移轉的模式，畢竟中方有意自產晶片，未來中國半導體技術是否會超越台灣？李志強強調，絕不能輕忽。
中國訂370億美元波音飛機 多數2013年簽約
至於中美的波音交易，中國向美方訂購價值370億美元的300架波音飛機中，多數是2013年陸續簽約，2020年前要交付的，換句話說，新的訂單其實不多。李志強也提到，今年7月習近平出訪德國，也跟德國方採購飛機空中巴士（Airbus），如今中國採購飛機的行為，儼然成為中國經貿外交的重要依據。
面對經貿壓力，李志強認為，台灣在應對方面應採取開放態度，他指出，若我國開放鬆綁投資法規，給予外國投資者方便，如同中國需要香港、東南亞需要新加坡、中東需要杜拜，若台灣相對開放，中國將明白台灣的重要性。
