但特斯拉提供的體驗不止於此。顧客下訂單以後，公司仍持續行銷，提供一流的顧客體驗。例如，特斯拉團隊的成員會以全個人化的方式與買家保持聯繫，讓每位買家知道他的車何時生產，並且選擇如何交車。最後，團隊成員要求買家透過一個推薦方案與他人分享美好體驗，並因此而獲得獎勵。
結果呢？馬斯克的推特粉絲數，是勁敵賓士的7倍，而特斯拉花在廣告上的錢微乎其微（是賓士的150分之1），但汽車銷量是賓士的3倍。令人印象深刻的是，這種「行銷－銷售－打造－行銷」模式的永續性。特斯拉推出前3種車款都是使用這個模式，而且這種模式一直有效。2018年，特斯拉推出Model 3的2年後，這款車成為美國最暢銷的豪華車。
隨著場景行銷革命的到來，我們正重新想像行銷的各個面向，包括創作場景行銷的方法。這表示你要想辦法打造自動化程式，讓那些程式來管理及優化大量的新顧客體驗。打造那種程式不需要更多的創意，甚至不需要更好的創新。我們在 Salesforce的研究中發現，敏捷開發（agile）能讓高績效行銷組織在短時間內創造出最大的價值。有創意的想法只是開始，只是假設，透過敏捷開發的方式來落實那些想法，才是讓它們創造最高價值的關鍵。（摘自本書前言「傳統行銷已死，場景才是王道」）
＊作者為研究者、思考者、屢獲大獎肯定的行銷人士，也是作家，現為Salesforce市場研究部門的負責人。作品散見於《廣告時代》、《富比士》、《品牌季刊》、《經濟學人》、《觀察家》等主要刊物上。著有《行銷自動化入門》（Marketing Automation for Dummies）一書。史威茲經常在世界各地的大會上發表主題演講，並與世界上最大、最受敬重的品牌合作，包括優比速（UPS）、家得寶（Home Depot）、AT&T、戴爾（Dell）等等。
