到了晚上7點，洪水已經淹沒列車尾部車廂的天花板，此前列車正沿著一個小斜坡進站。
據當地媒體和行業出版物報導，此站點和鄭州地鐵系統的其他站點都採用了這種斜坡設計，目的在於使列車進出站時更加節能。但在洪災來臨之際，這種設計導致洪水淹沒了地鐵隧道。
當時Li所在車廂的洪水水位繼續上升，一度淹沒她的肩膀。兒童和一些個子矮的成年人站到了座位上。多名乘客拉下口罩，開始給警察、消防員、朋友和家人打電話。
列車內的燈光很快就熄滅了，通風系統也關閉。昏暗的應急燈成了人們在黑暗中唯一的光亮。為了能呼吸到新鮮空氣，一些乘客開始把臉貼在車門之間的縫隙上。還有乘客試圖靠近車廂天花板上的通風孔。
晚上7點12分，Li與她的表弟通了電話，讓他不要告訴她母親自己受困車廂。Li說：「如果你晚點聯繫不上我，再告訴她。」
水淹到了她的脖子。Li將自己的微信帳戶密碼發給了朋友，這樣如果她死了，有人就能進入她的賬戶。
她的朋友慌忙回覆道：你在幹什麼？！並告訴她已經叫了救援人員了。
Li在微信中寫道：有時間幫我去看看我媽。過了一會兒，她聽到車廂裡一個女人叫她的孩子靠近一點，說：過來，寶貝，讓媽媽抱抱你。
由於擔心氧氣耗盡，乘客們決定冒險打破車窗。Li車廂裡的一名男子設法取下了座位底下一個滅火器，開始砸玻璃。
滅火器裡的粉末噴到了附近乘客的臉上。人們開始輪流砸窗戶，直到一股難聞的空氣涌了進來。
等到他們破窗時，車廂外的水位已經開始下降。站在Li旁邊的幾個人從窗戶洞裡爬了出去，進入隧道，但她決定留在車廂內。
晚上8點30分，救援人員來到了車廂外。他們花了一個小時才將車門打開。Li和其他人一起沿著狹窄的檢修通道走到安全地帶。她走出地鐵，看到有人坐在樓梯上，目光掃視著逃生出來的乘客，尋找自己的親人。
Li渾身濕透，筋疲力盡，發愁怎麼才能回家。整個城市處於災難之中，街道被淹，淌水走回家是唯一的選擇，但她擔心自己會掉進看不見的裂縫裡。因此，她選擇去住在附近的一個朋友那裡。
隨後的幾天裡，該事件引發了居民和網民的疑問，人們想知道氣候變化未來是否還會引發類似事件，以及中國是否作好了應對這種挑戰的準備。
中國氣象學家將河南的暴雨部分歸因於颱風「烟花」，他們說這輪颱風給鄭州周圍的山區帶來異常多的水氣。
雖然中國政府有關部門尚未將氣候變化與鄭州洪水直接聯繫起來，但復旦大學（Fudan University）大氣與海洋科學系教授吳立廣說，全球變暖已經被證明會增加颱風帶來的降水。馬里蘭大學（University of Maryland）高級研究員劉家銘（William K.M. Lau）稱，鄭州的洪水「符合溫室效應引發更多極端天氣事件的概念」。
上周六，警方守住了鄭州地鐵五號線被淹地點附近的地鐵站入口，趕走了記者和圍觀者。失蹤乘客的家人聚集在沙口路站的C出口外，焦急地等待著失聯但未被報告死亡人士的消息，救援人員連續第二天從地鐵站向外抽水。
在該地鐵站的另一個出口，居民擺放了鮮花，以紀念那些遇難者。一束白色菊花上附著一張紙條，上面寫著：「願逝者安息，生者堅強。」
在回憶自己的遭遇時，Li感謝了那些幫助他人的乘客，並說自己感到很幸運。
她說：「我不知道是不是有人做了什麼阻止水位進一步上漲，還是老天垂青。」
