中國外交部發言人趙立堅周一在新聞發布會上表示，中方相信此次訪問將為新時期中德全方位戰略夥伴關係深入發展注入新動力。
德國總理府官員表示，會談將主要集中在就俄羅斯對烏戰爭和俄羅斯的核威脅問題與習近平展開急需的對話。
與曾12次訪華的德國前總理梅克爾（Angela Merkel）一樣，蕭爾茨此行將有一眾企業高管隨行，包括汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen AG，中國稱「大眾」）、BioNTech SE （BNTX）等公司的高管。福斯汽車40%的銷售額都來自中國。中國尚未批准使用BioNTech的新冠疫苗，該疫苗已在西方世界大部分地區廣泛使用。
蕭爾茨的助手說，他已敦促在華業務規模較大的企業努力實現多元化，並在5月份拒絕延長政府向福斯汽車提供的一項擔保，理由是新疆地區的人權受到侵犯。這項擔保將在福斯汽車在華資產出現損失時給予補償。德國政府目前正在外交部主導下制定一份新的對華政策文件，其外交部對中國持懷疑態度。
根據諮詢公司榮鼎集團（Rhodium Group）的數據，在疫情前下降多年之後，德國對華投資於2022年上半年達到10年最高水平，超過50億歐元（約合49.4億美元），但這些投資越來越集中在少數幾家工業巨頭身上，許多小型企業開始對自家的中國風險敞口感到疲憊。
德國總理府官員說，蕭爾茨已經在歐洲為自己的路線尋求支持。上周在巴黎與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）會面時，兩人譴責了中國和美國的保護主義，特別是拜登（Joe Biden）政府的《通膨削減法案》（Inflation Reduction Act）。該法案設想為在美國投資的公司提供補貼。
不過，這些官員表示，他們希望說服中國政府與烏克蘭戰爭保持距離，不想在這個時候進一步損害與中國的關係。
一位德國高級官員在談到與俄羅斯的對抗時說：「我們對中國不抱幻想，但我們不打算在兩條戰線上開戰。」這位官員說，蕭爾茨希望習近平重新考慮對俄烏戰爭的接納態度，在這種情況下，公開批評中國不會有任何幫助。
泛歐智庫歐洲對外關係委員會（European Council on Foreign Relations）的亞洲問題專家Janka Oertel說，「蕭爾茨謹慎行事、不開闢兩條戰線是明智之舉，但與此同時我們的確需要同時應對俄羅斯和中國」。
她說，中國重新奪取台灣的任何嘗試都會引發西方的有力回應，包括可能造成嚴重後果的美國制裁，這將切斷德國企業與中國的聯繫。
一方面，中國政府在國際舞臺上採取更強硬的姿態，另一方面，權力集中在習近平的手中，中國的營商環境變得更加艱難。習近平採取嚴格的動態清零政策，包括在中國一些最大的城市反覆實施封控，該政策擾亂了經濟，使多數西方商業人士幾乎無法赴華開展工作。西方投資者對中國政策的批評導致了針對特定品牌的激烈網路討伐或官方制裁。
前歐盟駐華大使史偉（Hans Dietmar Schweisgut）說，歐盟與中國的關係一直在穩步下滑，並警告說，中國的全球雄心以及與俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）同一陣營的立場最終甚至可能蓋過最緊迫的經濟問題。
他說，長期以來，歐洲方面低估了一個事實，即中國想爭取世界霸主地位，以便按照中國自己的設想塑造全球秩序。
