再者，如前面所說台灣一天大概就要1艘天然氣船，用船運天然氣又特別貴，這是航運安全考量，天然氣船運時，先把天然氣加壓液化裝載到船上，到目的地港口後，再減壓氣化，這是要另外收費的，先不論成本增加多少，1年365天，台灣天天都需要至少一艘天然氣船，特別是未來燃氣發電佔我國發電比達50%，也就是說一天一艘可能只是最低要求，只要有天有艘慢了，就有能源危機可能性，但船隻在海上航行，有可能遇到颱風、巨浪、甚至海盜等各種危機，有可能一年365天，天然氣船都會如期進港嗎？未來台灣供電５０％靠燃氣發電，這樣安全嗎？
燃煤發電，除目前還爭執不下的深澳火力發電廠，其預計建廠金額是1000億台幣，另外，台電官網上還特別說明，目前林口火力發電廠已經開始執行新的燃煤機組汰更新擴廠計畫，從105年起，林口火力發電廠陸續汰除舊的燃煤發電機組，106年、108年陸續新建新燃煤發電機組，全部執行金額約1524億台幣(台電官網)，這是目前帳上金額，也就是說燃煤發電，這幾年，大概要花掉台灣2524億台幣的支出。
以上就是台灣未來賴以維生的火力發電，佔台灣未來發電比例達80%，勢必造成碳排放量大幅增加，對於近來肺癌相關疾病產生，會不會更加嚴重呢？最重要的，2015年12月12日聯合國氣候峰會所通過的巴黎協議是有貿易制裁條款的，我國雖不是聯合國會員國（其實美國也退出巴黎氣候協議，當然你要說台灣國力跟美國一樣強且有同樣國際影響力，我也不反對啦），碳排放量恐因火力發電比達80%而居高不下，未來台灣會不會因為碳排放量過高成為該協議會員國眾矢之的呢？特別是我主要國際貿易對手南韓、還有中國也是該協議會員國之一啊。
最後20%，依執政黨規劃，就是綠能發電，最吸睛，最火紅的就是風力發電(風力發電目前我國是採雙軌制，遴選制與競標制並行)，先不論離岸風力發電到底有多少發電效能，也不論台灣周邊海域到底有多少地方可以插風力發電機，能源局表示離岸風電的投資可帶動投資總額高達9625億台幣，最重要的是提供18000個工作機會以上，問題在於離岸風力發電得標廠商8成都是外商(遴選制8成皆外商，競標制2家皆為外商)，可為台灣本身帶來多少經濟效益，還要再觀察，再者，經濟部長於今年7月24日受訪時表示，未來20年，台灣一共要花1.7兆台幣購買風力發電，其中70%每度電是5.8元台幣，另外30%每度電2.7元左右，這樣的發電成本，有比較省嗎？更別說台灣用電高峰是在夏季，問題是台灣海峽夏季幾乎無風，再者台灣用電主要都在北部，而離岸風力發電場主要集中在中部外海，對解決大量南電北送造成輸電缐路嚴重超載危機毫無貢獻，這樣，有比核能發電更節省嗎？
以上，就是未來非核家園後的台灣供電主要來源，含未來陸續要投入的1兆2千2百85億台幣燃氣發電相關成本，還有2524億燃煤發電設備支出，最後要用1兆7000億台幣風力發電成本完全補足核電缺口，這樣的支出，有比用核電便宜嗎？
最後大家知道核一核二核三6部核電發電機組，每年鈾燃料支出多少錢嗎？2013年曾有媒體這樣發表新聞─台電包括鈾燃料棒、核四諮詢費用每年至少給付美國數百億元，那時台電這樣澄清，台電公司給付美國奇異公司有關核四廠顧問服務費每年約台幣10-12億左右，而三座運轉中核電廠每年向美國採購鈾燃料棒費用約台幣22億元，核四廠如商業運轉，每年向美國採購鈾燃料棒費用估計約10億台幣，也就是說，4座核能發電廠如完全正常運作的話，每年鈾燃料支出約32億台幣(25年800億台幣相對於文章一開始的燃氣25年7500億)，裝一次核電廠可穩定發電一年，發電成本，誰便宜誰穩定，這樣還不明顯嗎？
＊作者為核能流言終結者成員
