如果您還沒成家、或是還沒有小孩，那麼絕對很適合這輛帥氣、動感、好玩、舒適的430i Coupe，如果您覺得一個人開車很孤單，沒關係，有了430i Coupe之後，相信很快就會有女友、男友或是老婆、老公，因為此車之吸睛度就是高、注目禮就是強，很難會有孤單寂寞覺得冷的時候，因為坐上此車之後，您會時時提醒自己「就是要帥氣」所以很容易脫單、很難會被落單，因此短褲、吊嘎、藍白脫這種火雲斜神裝扮去開430i Coupe是不被允許的！
BMW 430i Coupe規格表：車身尺碼4768×1852×1383mm、軸距2851mm、重量1545kg、行李廂440L、最短迴轉半徑5..7mm、輪胎前225/40R19 後255/35R19、懸吊 麥弗遜+多連桿、動力 2.0T直四汽油引擎+8AT後驅、最大輸出245hp 40.8kgm、0-100km/h 5.9秒、極速250km/h、售價 314萬、產地 德國至於430i Coupe正是最經典的車款，為何這麼說呢？因為入門的420i Coupe（261萬元）小改款後雖標配跑車懸吊、藍色烤漆煞車卡鉗、AR擴增實境導航、水晶中控台，但卻沒有小改款後最、最、最耀眼的雷射尾燈組，以及非常實用的M款電子避震器。
雷射尾燈
除了車頭造型之外，超細緻、立體感強烈、辨識效果極佳的雷射尾燈成為另一個標誌性的BMW經典產物，且430i Coupe才列為標準配備，昔日僅有限量1,000輛的M4 CSL才看得到，其他車款還沒開始使用，因此更增添430i Coupe的價值。
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M款跑車化電子懸吊
有沒有差很多！因電動車是個趨勢，所以BMW對於燃油車款也有新定義，那就是要和電動車一樣，走向「極舒適+極性能」竭力向天平的二端拓展，意思就是在一般市區行駛狀態，430i Coupe的引擎運轉表現非常順暢、非常寧靜，當然這與隔音、震動抑制都有關係，當然不只是引擎調校得當，此外變速箱的換檔反應也非常柔順，駕馭感受就真的很像是一輛電動車。然而一旦切換至Sport模式之後，430i Coupe立即「改頭換面」搖身一變成為公路殺手，即便最大馬力245hp，0-100km/h衝刺5.9秒的成績，與直六引擎的M440i或是M4相比還是有點遙遠，但因整體匹配得宜、加上純後驅的威力，430i Coupe已經可以讓人感到非凡的操控性能，而且除非是在賽道上方能讓M4大顯身手，一般山路430i Coupe綽綽有餘，而且售價相對便宜、養車也更為經濟、低油耗特質也很適合當作一般交通工具。430i Coupe的運動模式可不只有引擎單方面的爆發威力，其他還包括可變排氣系統，至於變速箱的換檔反應，也將會從柔順狀態，瞬間變成暴力份子，也就是運動模式沒在管舒適與否，只要是在Sport狀態以上，換檔或降檔瞬間的搖擺現象就是最大化，有手排的味道。
