2023年，中國太陽能發電 60,949萬瓩，佔全球的64%。擁有全球97% 的矽片產量，79%的太陽能原料產能，並生產了全球85%的太陽能電池。最近決定的大戈壁開發計畫，估計太陽能及風力發電，未來可達到12億瓩，佔中國目前總發電力的40%，大戈壁如同中國的沙烏地阿拉伯。
中國風力發電海陸兼具，尤其是海域面積高達300多萬平方公里的天然優勢。 2023年中國風電高達44,134萬瓩，佔全球的50%。風電產業的葉片產能佔全球市場的64%，齒輪箱產能佔80%，發電機產能佔73%，固定式基礎產能佔76%。
中國水電佔全球30.8%，超過美國，巴西，加拿大，印度的總和。水力發電的築壩技術、水輪發電機製造技術都領先世界。中國的水力資源蘊藏量居世界第一位，高達 67,600萬瓩。2023年已開發的水電機組達到42,154萬瓩，是世界上水力發電最強大的國家，許多河道的水力發電廠仍在積極開建中。
截至2022年中國在運轉的核電機組52台，發電力5,439萬瓩，在建核電機組19台，未來的發電力2,133萬瓩。中國核電僅次於美國、法國，居世界第三。中國開發的多種核電機組，從小型的多功能模塊化的發電機組“玲龍一號”，到一般使用的“華龍一號”，到150萬瓩級的大型發電機組“國和一號”，到第四代球床模塊式高溫氣冷的小型發電機HTR-1000，到以釷為燃料的釷基熔鹽，產生極少核廢料，無需水冷的清潔核能的發電機組「LFTR」。中國都在世界前沿，產品銷往國外，而且有全面控制的供應鏈。
在儲電領域，中國鋰電池生產約佔全球市場的59.4%，其中寧德時代份額為34.8%，比亞迪為11.8%，穩居世界領導。除了車用電池，同樣高效率的大型電池可以供應城市用戶的需求。 位於甘肅瓜州的光熱儲能電站，是全球首個「雙塔一機」光熱儲能電站，在有陽光時可以正常發電，還可以藉助熔鹽將多餘的太陽能儲存起來，在晚間帶動汽輪機發電，實現24小時穩定不間斷的電力輸出。在江蘇省建立的重力電池，可將剩餘的電力推高重物，需要的時候釋放重物的位能發電。清潔能源將可充份發電，儲存電力，成為穩定的電源。中國最近成功突破了太陽能電池的光電轉換效率，提升到32.5%，創世界記錄。
在輸電領域，中國早已開發出110萬伏特的超高壓輸電技術，可以大量降低遠程輸電的耗損，適應中國西南電力送往東部的遠程需求，而歐美國家現在只能到達50萬伏特的水平。同時中國國家電網公司是世界排名第三的大公司，統籌調配全國的電力平穩供應，所以這些年來中國從未出現大規模斷電停電的現象。國家電網公司同時也為世界各國籌建其國家電網，承包工程涉及58個國家及地區。
在用電領域，中國亟力推動的電動汽車，現在銷售量已超過全國汽車的50%，城市的摩托車早已全面電動化。高速鐵路，工業電力化，生活電力化都在推行。最近傳言馬斯克夢想的的電動大型客機，已經鎖定中國是電池及飛機製造的唯一伙伴。希望中國成為電力驅動的社會，擺脫對傳統化石能源的依賴。除了建立一個清潔新能源的國家，也是國家的能源安全考量，希望卅年後中國成為能源自給自足的國家。
歐美築牆自保不再呼籲新能源革命
反觀歐美國家在新能源產業包括發電，儲電，輸電，用電相關產業都落後中國之後。只想用關稅及行政命令來限制中國的產品進入歐美市場。失去了鬥志，不敢和中國展開公平競爭。開始從轟轟烈烈到淡化延緩環保的言論，甚至不再談論碳排放的限制，碳排放的交易，碳足跡稅，瑞典的環保小女孩也不見身影。尤其美國開採頁岩油成為世界化石能源大國以後，大有繼續窩藏存活在高牆之內的化石能源生活圈裡。只剩下中國仍然堅定的往清潔新能源的道路邁進，將帶動的新一輪的清潔新能源工業革命，成為最先進的國家。
＊作者為自由撰稿人
