雖然「土耳其溪」管道仍將為匈牙利供應天然氣，但通過烏克蘭的天然氣輸送的終止，將迫使這個中歐國家尋找替代供應。
烏克蘭經濟學院能源與氣候研究中心主任鮑里斯·多多諾夫（Borys Dodonov）預計，上述天然氣過境協議將會終止，因為「烏克蘭沒有經濟理由續簽這份合同。」他在接受德國之聲採訪時指出，某種替代協議的可能性並不能完全排除。「我們不能排除任何隱性協議或腐敗的可能性，」他說，並稱歐盟也有可能會遊說以維持天然氣輸送，從而避免斯洛伐克和匈牙利等國的潛在短缺問題。
令人驚訝的是，盡管過去三年發生了諸多變化，歐盟仍是俄羅斯管道天然氣和液化天然氣的最大客戶。今年10月，歐盟購買了俄羅斯所有液化天然氣出口量的49%和管道天然氣出口量的40%。
液化天然氣能否成為終極救星？
自2022年俄羅斯對歐洲的管道天然氣供應大幅減少以來，液化天然氣對雙方的重要性都顯著提升。今年以來，進入歐盟的俄羅斯液化天然氣量已增加近15%。
多多諾夫認為，歐洲無需依賴任何俄羅斯天然氣，包括液化天然氣，就可以滿足其能源需求，因為美國的新液化天然氣產能正在增加。他預計即將上任的美國總統特朗普將增加液化天然氣產量，並認為歐洲可能準備與美國達成一項重大天然氣貿易協議。
獨立商品數據供應商ICIS的全球液化天然氣負責人埃德·考克斯（Ed Cox）指出，自2022年入侵以來，液化天然氣現在佔歐洲天然氣總額度的34%，是此前的兩倍。向液化天然氣的轉變使得歐洲現在比以往任何時候都更容易受到全球價格壓力的影響。「歐洲現在比以往任何時候都更與全球市場基本面聯繫在一起，」他在接受德國之聲採訪時表示，儘管由於高漲的價格、意外的暖冬和可再生能源產能的增加，歐洲天然氣的總體需求與俄羅斯入侵烏克蘭之前相比下降了約20%。
考克斯認為，如果出現寒冬並且烏克蘭過境協議終止，歐洲仍將能夠通過液化天然氣滿足其天然氣需求。然而，這將伴隨著價格大幅上漲的風險，因為短期內供應方面不會有顯著增加。「如果需要，歐洲將獲得足夠的液化天然氣。但這可能意味著歐洲價格必須上漲，從而與來自亞洲的需求競爭」。
他說，冬季過後為補充庫存而支付的更高天然氣價格，將對2025年及以後的冬季產生連鎖反應。「問題不在於我們是否有足夠的天然氣，而在於價格帶來的影響。」
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作者: Arthur Sullivan
責任編輯/周岐原
