歐洲地區最大的低成本航空「瑞安航空」（Ryanair），日前正式向歐盟提出請求，呼籲官方盡快研擬新的限制措施，在廣義歐洲範圍內所有機場，限制乘客只能購買至多兩杯或以下的酒精飲料，別再讓乘客在登機前酗酒或爛醉，造成各家航空公司與其他同機乘客的困擾，該公司透過聲明對外大喊，「是時候讓歐盟採取行動，限制機場內的酒精銷售了！」
《衛報》引述瑞安航空的聲明指出，這家大型的低成本航空，過去多年以來，深受酗酒或喝茫乘客搗亂，造成公司航班誤點而損失慘重，雖然航空公司本就有權拒絕讓酒醉乘客登機，但如今瑞安航空希望、歐洲機場能從源頭開始，就對酒精進行一定程度的控制，他們呼籲歐盟官方，能仿造購買免稅商品那樣，用登機證進行「買醉管制」。
Ryanair boss Michael O’Leary wants European airports to enforce a two-drink limit to cut down on the incidents of drunk and disorderly passengers causing problems on flights. pic.twitter.com/WUnRBzFekz
— Channel 4 News (@Channel4News) August 28, 2024
「我們無法理解，為什麼機場不能對即將搭機的乘客，像限制購買免稅商品那樣，控制每人至多只能購買兩杯酒精飲料。這麼做將有助於提升各班機乘客的安全，並為全歐洲的乘客和機組人員，帶來更安全的旅行體驗。」
看在這家航線遍及37個國家、每日執行3600架跨國航班的大型廉航企業眼中，真正問題所在之處，並不是乘客在搭機後瘋狂酗酒，因為機組人員能從中控管阻止，最大盲點是多數歐洲的大小機場內，都設有零售酒精飲料的地方，甚至在英國機場還設有類似街頭酒吧的商店，讓喜歡乾一杯的民眾，可以輕易地買醉。這一類的乘客，往往才是機組人員和航空公司最頭痛的，因為他們經常呈現出，登機時看似正常、但在飛行途中因酒精催化發生失控狀態。
外媒報導中還舉了一個訴訟案例，從該案不難看出瑞安航空，究竟有多痛恨、這群登機前喝到爛醉的乘客。瑞安航空1月初提告一名未公佈身份的乘客，只因為他在去年4月大鬧客機，迫使原訂都柏林飛往西班牙蘭薩羅特島（Lanzarote）的航班，被迫轉降葡萄牙波爾圖（Porto），讓航空公司莫名多產生大筆賠償費用，瑞安航空為此向該名乘客索賠1.5萬歐元（約新台幣50.8萬元），還逐條列舉所有「額外支出」明細。
瑞安航空還在聲明中痛斥乘客，表示如果不是他擾亂秩序，迫使飛機改降其他城市，公司根本不需要支付下列額外費用：
160名乘客和機組人員住宿費：7000歐元（約新台幣23.7萬元）
葡萄牙機場降落和處理費：2500歐元（約新台幣8.46萬元）
更換機組人員規費：1800歐元（約新台幣6.1萬元）
額外燃料費：800歐元（約新台幣2.7萬元）
機上銷售損失：750歐元（約新台幣2.5萬元）
葡萄牙當地法律費用：2500歐元（約新台幣8.46萬元）
事實上，不只在歐洲，如果使用「酒醉乘客」與航空公司為關鍵詞，在Google上隨意就能搜尋大量報導或影片，橫跨歐洲、北美、紐澳、亞洲等許多國家，這些喝醉鬧事的乘客，不只讓機組人員人身安全面臨威脅，也經常讓航班被迫轉降改道，得傾倒燃油或支付額外賠償，安撫其他受波及的無辜乘客，中間莫名增加的額外成本支出，往往會壓縮本就不多的利潤空間，才讓瑞安航空此次公開喊話歐盟，希望政府能有所作為。
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