「小弟爭議」後環境部開審四接 謝國樑和環團出席參與攻防

2025-01-17 17:20

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四接環評第6次初審會議17日在環境部會議室進行,基隆市長謝國樑(中)出席表達意見。(劉偉宏攝)

四接環評第6次初審會議17日在環境部會議室進行,基隆市長謝國樑(中)出席表達意見。(劉偉宏攝)

環境部17日進行台電協和電廠更新改建案(天然氣第四接收站,四接)第6次會議,在地民眾與環團接連發言,質疑台電對於環評範圍變更有疑義,基隆市長謝國樑也出席表達應重送環評後再繼續審查。

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由於報名發言民眾爆量,直至下午才完成民眾意見表達,後續專家學者詢問才進入實質審查,會議預計持續到晚間,是否有結論仍需看專家學者就議題逐一釐清。

基隆市府:四接東移涉及填海範圍變異 應提送審查

基隆市長謝國樑會議中表示,在方案變更後,基隆市政府日前有召開專案會議討論評估,也找尋最適合因應之道,四接東移方案涉及填海範圍變異,希望台電要提送審查。

謝國樑指出,協和電廠現存的裝置容量為100萬瓩(3號機與4號機),但新設的天然氣機組發電量有260萬瓩,在裝置容量增加下,空污排放會增加,要求台電檢討裝置容量並優化效能,同時也要增加防污設備,降低對基隆環境影響,避免市民健康受威脅。

基隆市府也指出,由於基隆港內同時設有軍港,不應該在港口處設置天然氣接收站,造成市民的生命威脅,要求台電做最高層次安全把關。

環團:填海範圍內仍有生物 並非海洋沙漠

環團守護外木山行動小組表示,在最新的報告中,台電提出的調查點位突然出現,與過去設定點位不同,且生態調查點位應該是在範疇界定中就要提出,現在的調查都是違法。

外木山行動小組指出,沙地並不是如外界所說沒有生態,仍有許多生物的棲地,其中保育類的海龜有持續出現,現在填海造陸破壞棲地,是要如何讓海龜生存。

在地民眾也質疑,現在天然氣接收站造成基隆港腹地不足,相當於是讓油罐車衝刺進場,但卻沒辦法煞車,並無足夠的緩衝空間,甚至天然氣運輸船在港內需要駁船才能停靠,就像是停車還要別的車協助才能停。同時基隆港是否能進出這麼大的運輸船也是疑問,認為對基隆港的風險高。

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