Nissan台灣近日針對旗下車系進行大幅度調整，在全球販售10年的老牌電動車Leaf已從官網下架，等於正式退出台灣市場；同時，Juke 和 Altima等傳統燃油車也悄然退出銷售陣容，僅留下純電休旅車Aryia繼續挑戰市場需求。
Leaf電動車台灣止步，CHAdeMO規格成絕響
Leaf車系曾是全球電動車市場的重要開拓者，在台灣市場的銷售表現近年來卻逐漸萎縮。
2024年初，Leaf原本提供的「輕旅版及長程勁化版」兩種車型縮減為單一的長程勁化版，全年累積銷量僅約70輛，最終連最後一款車型也宣布停產退市。
值得注意的是，這也象徵台灣市場上已無純電車採用CHAdeMO充電標準，僅剩少數插電式混合車款如Mitsubishi Eclipse Cross PHEV繼續採用該規格。
競爭力不再，Leaf將以新姿態回歸
Leaf雖然是電動車領域的先驅，但隨著市場需求升級，其產品規格難以匹敵新款車型，逐漸失去吸引力。
然而，Nissan並未讓這個經典名號從此畫上句點。據悉，2025年，Nissan將推出全新世代的Leaf，但新車將不再是小型掀背車，而是搖身一變成為跨界純電休旅車，並宣稱其續航能力將提升約25%，瞄準更高端的市場需求。
全新一代的Leaf車型已經在海外進入實測階段，預計2025年首季於英國Sunderland工廠量產。
然而，這款新車是否會重返台灣市場，目前尚無確切消息。對於期待純電車升級的消費者來說，新世代Leaf是否能成為台灣市場的下一顆明星，仍需拭目以待。
