柯P新政持續進行,台北市將進行一波交通路線與運具的大改造,影響範圍擴及台北市內外、每天超過170萬的旅運人次,但近期市長柯文哲喊出「買車自備停車位」的政策,卻引發極大的反對聲浪,對此,交通局長鍾慧諭在接受《風傳媒》專訪時表示,此一政策只是要確保用車人有停車的空間。
鍾慧諭解釋,「自備停車位」未必要用買的,也可以用租的方式,目的是要確保使用車的人在夜間不會亂停車;車主只要提出地址編號的資料,證明「有停車的空間」。
面對外界質疑政府管太多,鍾慧諭為政策辯護表示,「假如你買車時,政府不知道你在住家附近有沒有停車位,代表你可能會違規,而且未來所有路邊停車都要收費,代表不管停哪都要繳交停車費」。換言之,北市府認為,既然持有車子者正常都應該「合法付費停車」,為何不在買車前就先設下關卡,以確保買車的人到了夜間不會亂停?
此政策也引發外界「以防堵方式治水」的批評,鍾慧諭回應說,北市一直在擴充停車空間,利用學校改建、公共住宅地下停車空間,採取寬鬆供給、供給最大化,希望在建物內的停車空間供給充足後,再縮減路邊停車空間,目標就是把道路還給路人。
台北市府提出「買車備車位」的構想後,掌管車輛監理的交通部曾指出會造成房價上漲,鍾慧諭對此則表示無奈,但認為「地方還是有手段」,台北市可以調整停車費率來解決相關交通問題。