更讓人難以理解的是市府在談到這些釋股的同時也在談IPO。IPO是指公司股票首次公開掛牌上市，不是指成為公開發行公司；依法實收資本額超過10億元被要強迫公開發行，但這與是否掛牌上市無關。
如果市府要IPO，就是公開釋出股權，那就不是所謂全部洽特定人方式的「高價賣財團，低價賣原股東」；如果是洽特定人把手上股權都賣了，什麼IPO不IPO也就跟市府無關了─因為股票大部份都賣了，要不要IPO、如何IPO都是其它股東決定的，市府不必管也管不著。
市府既想收到最多的錢，又想繼續保有對公司的控制權、甚至經營權，還要「創造社會公益」，要同時達到這3個彼此存在矛盾衝突的目標，是否太貪心又不實際了一點？
此外，市府對釋股的估價似乎亦嫌過份樂觀與高估。以悠遊卡控股公司資本額10億，實收資本9.46億，每年獲利大概2億左右，每股獲利約2元。台股現在平均本益比大概13倍左右，就算悠遊卡公司好棒棒，給它30倍的本益比，每股釋股可達60元，這家公司的價值也只有60億元，持股4成的市府頂多收到24億元，那來百億元的收入？總不成市府會認為悠遊卡控股可享有超過百倍以上的本益比吧？
當然，更重要的是：「傳說」中為釋股案，幫市府與財團企業「探詢」者中，竟然赫然傳出前悠遊卡公司董事長戴季全的名字。坦白說，如果真有此事，倒該問問：戴季全是以什麼身份為此事？他在市府或悠遊卡公司有什麼身份，得到那些人的授權可行此事呢？
如果都沒有，只是以「柯市長親信友人」身份為之，豈曰得宜？因為，其中存在著太多的灰色地帶與潛在弊端了。這般行事，顯然不符柯文哲標榜的「白色力量」，與其厭惡攻擊的國民黨裙帶官商關係，到底有什麼差別呢？柯文哲跟其幕僚應該了解，涉及公股釋出是相當大的利益與金額，既要審慎又要透明，否則終究難杜悠悠之口。
市府缺錢作建設，可賣地售股、也可釋出特許權引進民間資金─不過「五大案」可能摧毀投資人參與的興趣與信心；釋出悠遊卡公司股權當然是可行方案之一，只是，如果市府真要作，該先想清楚首要政策目的是什麼，別想魚與熊掌兼得─更重要的是找對的人、用專業方式進行。
