遭派系蠶食鯨吞的國營企業
蔡政府的國營企業讓派系分食早已不是新聞。先不論華航罷工是否真的演變成黨政高層的內鬥，可以確定的是，國營企業、泛公股企業早就是派系爭奪資源的競技場。
早在過年前，國營企業早就掀起了人事爭奪戰，像是中油董事長戴謙，力圖中油轉型的他，居然差點由中油工會發起罷免，成為國內國營事業首例。此外台水董事長也在上個月爆發誹聞，閃電請辭董事長職務。據傳，接任台水董座的，很可能是前彰化縣長魏明谷。而泛官股的企業像是台苯也深陷經營權之爭，這中間與新潮流系的大老也不無關聯。而這些人事鬥爭，通通發生在到去年的地方選舉過後至今短短幾個月之間。
目前，新潮流的鄭文燦儼然是民進黨內最有實力的青壯派，也是放眼2024權力接班的首要人選，而蘇系如何與新系合作，以及新潮流與正國會之間的角力，再再牽動著未來的政局，當然還包括明年的大選。現階段，雖然內閣剛成立不久，暫時形成平衡的派系看似平靜，但未來，派系要角難保不會為了派系利益再次大打出手，不但犧牲政策，也犧牲了人民。
蜜月期正式結束 蘇揆挑戰將接踵而至
幾乎可以確定，在罷工事件後，蘇揆的蜜月期正式結束。不久前還在「接地氣」、「玩直播」、的蘇內閣，卻在罷工事件中「不衝了」，甚至被批神隱，也坐實了前述妥協布局不好打破的想像。本來就了無新意的內閣，配上不到一年的執政期間，政策恐怕只會更保守。
而仰賴派系解決派系，持續放任權力不均、黨內矛盾擴大的蔡政府，至今仍看不出改變的跡象。這樣的執政黨也讓人擔心，是否真有能力阻擋國民黨地回歸、是否真有資格自許「進步力量」的領導者呢? 未來，比罷工更棘手的議題比比皆是，例如台灣是否順利加入CPTPP、蔡總統承諾的經濟紅利如何落實分配、再生能源產業如何繼續堅持，乃至於原住民族傳統領域如何保障等。政府如何度過重重難關，全民都在看。
＊作者為立法委員
