一位美商網通公司印太區總經理也投書媒體說：「若工會堅持（不合理）増派機師，請問機師願意為了自身（比國際更高的）高標安全而薪水打六六折嗎？否則又要更高薪、又要更高標的人員配置，導致華航虧錢破產重整，恐不是華航員工及全民所樂見。」
可惜「言者諄諄，聽者藐藐」，蔡英文就是要交通部、勞動部等政府單位當濫好人，就是一味要華航退讓，「慷」華航真正大老闆的「人民之慨」，一切只為了自己怕事。而這種典型的蔡英文息事寧人模式，台灣民眾已見多了。如她為了討好高薪勞團而推出「一例一休」，搞到全國弱勢中小企業主及低薪勞工大受其害！為了討好暴力「如影隨形」、「一起來拔蔡」的反軍改團體，軍人退休條件竟比公教好，形成不公平年金改革！
「一例一休」正是蔡英文「心中最軟一塊」的實踐。可惜她拍馬屁拍到馬腳上，得罪了更多勞工及中小企業主，勞團也不領情。現在華航機師罷工，蔡英文又再次下令討好「台灣史上最高薪罷工勞團」，同樣是她「心中最軟一塊」的再度實踐。蔡英文心中有多少弱勢勞工及弱勢退休者（全國非軍公教而月領三千多元的退休老人比比皆是），看她只對優勢者退讓的行徑，大家已可思過半矣！
不要忘掉，一例一休第一次修法完成，在蔡英文出訪友邦回程機上，有記者喊話也要一例一休，她竟回答：「這不是跟我說，你要去跟你老闆說！」而她2016年第一次總統任內出訪友邦，華航空服員強勢罷工，她卻不問是非曲直，幫罷工以大獲全勝落幕，資方不到廿四小時即對勞方訴求全盤讓步。她還說：「若非忍無可忍，哪有空服員會走到罷工？」「新政府是面對問題的政府，會認真面對各位訴求。這條路上我會與各位一起度過，不會讓你們感到孤單。」
然而華航空服員罷工真的是忍無可忍嗎？我在當時不久寫的《改革不是道歉及到處討好》一文就指出，他們忍無可忍的對象更可能是蔡英文，「華航空服員工會選在蔡英文出訪前夜突襲罷工，目的是讓蔡不能出訪，製造重大國安事件。他們還派一位男性空服員變妝，打電話謊報總統專機上有炸彈，以延誤出訪行程。如此可怕陰謀，蔡英文仍發表談話支持罷工，並交代華航資方無條件全面讓步。結果該工會的報答竟是變本加厲，繼罷工完勝後，又開除執行總統專機任務的空服員，擺明全然無視國家利益及外交大事、無視専機任務不同於一般飛航任務，給蔡英文最大難堪。」
華航空服員藉罷工給蔡英文最大難堪，總統府（蔡英文）的回應是什麼呢？就是無比軟弱，只是請華航全力維護被開除者權益，而無一語及於該嚴重國安事件，對打電話謊報炸彈的男性空服員也是在這之後，才由新北地檢署以「散播危害飛航安全不實訊息」輕罪（而非危害國安及總統出訪）予以起訴。有了這樣好康的「會吵的孩子有糖吃」及「要五十給一百」，華航機師工會又如何不會食髓知味、如法炮製？反軍改團體及未來更大運輸事業罷工如何不會餘勇可賈、再接再厲？
華航三年兩度惡性罷工，爭錢爭權不擇手段，資方（實際是官方）應有的處置方式絕不是照單全收、慷人民之慨，而是如同內行専家學者建議的：「華航的公營色彩，官方很容易退讓（偏偏兩次惡性罷工都挑選蔡政府時期），結果是全民損失。」「政府應改造華航，引進民營事業經營管理模式，甚至提高專業法人投資比重，將華航經營權交給專業，將過去的舊包袱都丟掉，才有辦法改頭換面。」「勞方（罷工機師）的五大訴求，只有特殊航班有道理，但相較同業，又顯得要求太多。華航上次是空服員罷工，這次是機師罷工，（如此容易得手），下次就換地勤人員、機務維修人員，永無止境。」
罷工「永無止境」不消說，罷工者還綁架華航，要公司同意「二年內不新聘外籍正機師、本國機師優先聘用」，不但有就業歧視及刻意讓公司缺乏「補充人力」、增加現有機師勒索機會，而且違反休姆斯《超負荷時代—即將崩潰的流通世界》一書指出的，在物流人流空前龐大的當代，運輸人力的需求更甚於歷史上任何時期，人力的流動及要求「經濟實惠」的服務也大於歷史上任何時期。蔡政府如何可以迫華航自縛手腳，不讓更便宜更忠誠的機師（不論本外籍）優先聘用？
＊作者為時事評論人
