隨著「共享經濟」興起，建立以生態友善、永續社會發展的「共享城市」成為產、官、學熱烈討論的目標！共享城市不僅打破了過去城市中人與人的疏離感，更透過新的商業模式，讓人們能有全新的謀生方式，並豐富和方便了我們的生活，也緩解了都市發展的生態、產業、社會問題。
尤其共享經濟的發展潛力，已經成為國際上討論產業發展的重點。根據國際四大會計事務所之一的 PwC 調查預測，到了 2025 年全球共享經濟規模將達 3350 億美元、歐盟也將共享經濟列入議會中討論的重要主題法案、中國也研擬 2020 年共享經濟將佔 GDP 高達 10%。台灣在國際數位經濟浪潮下，自然也開始有了在地的相關共享經濟業者，討論如何發展出本土化的共享經濟城市規模，試圖將國際趨勢帶入。
由在台灣經營的共享經濟業者發起，臺灣協作暨共享經濟協會籌備處在 11 月 14 日所舉辦的「2020 臺灣躍升亞洲共享城市論壇 改變臺灣競爭力的新經濟方案 」，邀請共享城市聯盟創辦人 Pieter van de Glind 與中華民國運輸學會秘書長淡江大學運輸管理學系陶治中教授、行政院數位國家創新經濟推動小組民間諮詢委員會委員兼流線傳媒社長戴季全、立委許毓仁、立委余宛如、台北市政府參議兼國際事務委員會執行長饒慶鈺、共享協會代表 USPACE 執行長宋捷仁等人，一同探討如何將台北打造出具有永續性、充滿商業潛力的共享城市。
國際大都會紛紛採用共享經濟，解決都市發展問題
來自荷蘭的Pieter van de Glind 是國際「共享城市聯盟」的共同創辦人，針對跨產業、領域發展共享都市，提供新創、企業、政府機構與非政府組織各種諮詢服務，從巴黎到新加坡、紐約、東京等重要國際都會，已經在全球發表超過 200 場的演說。Pieter 也與聯盟的另一位創辦人Harmen van Sprang 共同推動荷蘭阿姆斯特丹的共享城市計畫，希望將阿姆斯特丹打造為全歐洲第一個以共享經濟為架構的國際都會。
Pieter 身為南韓首爾共享都市的正式顧問，他提到首爾市在 2012 年發表了與市民生活密切相關的「首爾共享城市推進計畫」，內容為共享事業和共享城市的基礎建設及擴大政策。首爾市將「共享城市」視為社會革新的對策方案，透過創造新的機會，恢復信任關係和減少資源浪費，進而同時解決首爾市的經濟、社會、環境問題。
「共享城市聯盟」正式成員已經有紐約、華盛頓、多倫多、阿姆斯特丹、哥本哈根與首爾等大城市，聯盟也同時與 20 多個城市密切合作。長期推動共享城市的 Pieter，希望結合各地城市，讓彼此資源與經驗能夠互相交流，目前已經有 8400 多萬的市民已經參與其中。
