遠傳「智慧充電服務」則橫跨集團大樓、商場至全台公有停車場，目前已有數百支充電樁建置實績，是全台單一縣市、最多公有停車場充電樁建置維運經驗的業者。井琪期許，充電樁未來發展到和智慧電網結合，「不幸發生天災、人禍時，就能扮演很關鍵的基礎設施角色」。
吃到飽何時退場 井琪：5G和AI可能是契機
「我去歐洲參加全球行動通訊大會（MWC）時，發現當地的5G速度，可能還比不上台灣的4G」，井琪強調，這並非自誇，台灣行動網路品質好，又有划算的吃到飽價格；但揭開「物美價廉」的面紗，正是台灣兩家小型電信業者淘汰出局的元凶。
電信產業投資成本龐大，業者難以擺脫大者恆大命運。遠傳今年設定300萬5G用戶數目標，滲透率估達45%，但「499之亂」讓不少用戶只想使用便宜的4G吃到飽，各業者都在思考，該如何加速吸引用戶升級5G。
井琪表示，業者斥資重金競標，5G頻譜也投資龐大資本支出蓋基地台，運轉節能方面也更有效率。未來除了確保4G涵蓋率，勢必會集中資源在5G，對網速有更高要求的用戶，自然會升級到5G；而對價格敏感的消費者，在仔細評估每月用量後，可能也會覺得不再需要「吃到飽」。
「吃到飽的機制，真的有待商榷，但目前確實沒辦法改變現狀」，何時該退場，井琪抱持隨緣的態度，但認為除了5G之外，AI蓬勃發展也可能是一個契機。
井琪直言，「發展AI不是不要錢」，生成式AI所帶來應用爆發，都得依靠龐大算力，許多AI應用都開始要求使用者付費，和4G時代APP透過廣告付費的商業模式大不相同。她進一步說，電信頻譜資源也一樣珍稀，都必須符合使用者付費的精神；當用戶開始習慣對AI應用付費，「可能2、3年後」，將會是吃到飽合理退場的時機。
責任編輯／郭家宏
