近期全球電動車市場成長持續趨緩，美國電動車龍頭特斯拉（TSLA-US）在全球的銷量也跌入深淵。據美國長期關注特斯拉走向的能源新聞網站《Electrek》報導指出，特斯拉向德州超級工廠（Gigafactory）的員工宣布，將縮短Cybertruck的生產班次，有傳言稱特斯拉正準備進行一輪裁員。同時，也有多位訂購Cybertruck的民眾表示，原本安排上周末交車，但日前特斯拉告知因生產瑕疵等問題，必須延後交車，正式交車時間尚待特斯拉通知。
特斯拉德州Cybertruck生產線縮短班次
特斯拉向德州超級工廠（Gigafactory）的員工宣布，將縮短Cybertruck的生產班次，有傳言稱該公司正準備一輪裁員。
14日，《Electrek》收到來自美國特斯拉員工的數份報告，表示他們聽到了該公司本周將進行一輪重要裁員的傳言。其中一些人正討論裁員比例高達20％，這意味著數萬名員工。
今年早時，特斯拉因延遲績效評估與價格上漲，激怒部分員工，隨後就出現了這一傳言。
此前，特斯拉經歷一個相當災難性的季度，交付量比去年同期下降，甚至遠低於最悲觀分析師的預期。事實上，特斯拉今年第一季銷售成長逐漸放緩，比去年同期下降8.5％，上次出現銷售下滑是在2020年第二季，當時因新冠肺炎大流行造成停產，這次則是需求問題。在經濟不確定等情形下，特斯拉曾在 2022年裁員，同年底亦傳出打算暫停招聘，去年2月也解雇數十名為駕駛輔助系統Autopilot標記數據的員工，《彭博》今年2月也曾引述知情人士稱，特斯拉高層收到內部電子郵件要求確認旗下員工的職位是否具必要性。
《Electrek》指出，特斯拉對於本季產量下降有一些很好的藉口，像是產量下滑，而這也會影響交車量及將汽車送到客戶手中的物流，但對於單季庫存增加46000輛的情況，特斯拉並沒有給出很好的解釋。
自2022年以來，由於利率環境惡劣、電動車採用速度放緩與特斯拉自身應對外部風險上的失誤，特斯拉的基本面開始動搖。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）近期也表達對全球經濟的擔憂。他因此放慢特斯拉擴張步伐，墨西哥超級工廠建廠計畫原定今年完成，但最新傳出已延至明年才開始運作。
特斯拉曾預估Cybertruck將年產25萬輛，並預估這一目標明年就可達成，市場則預測特斯拉今年交車量為180萬輛，與去年持平，當中Cybertruck 約佔40000輛至50000輛。
資料來源：《Electrek》
責任編輯／林俐
